2015年车市整体走势大幅放缓,除了周期性市场需求调整的因素以外,经济增速放慢也是影响销量的重要原因。那么如何提振车市就成为一个非常棘手的问题。就在国庆前夕,国务院出台了从2015年10月1日到2016年12月31日对购买1.6升及以下排量的乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策,以此期望给车市注入一计强心剂。
业内人士分析认为:国家对小排量乘用车减税,不仅有助于打破消费者的观望情绪,对促进节能减排并加快汽车产业结构调整也有重大作用。而从各个车企的产品先来看,有着众多中小排量产品阵列的上海大众自然也就信心倍增——上海大众旗下有近八成车型,共计103款可享受本次政策优惠。
近年来,大众汽车集团在动力总成方面推广小排量增压发动机,得益于由此打下的扎实基础,1.4TSI发动机已经成为产品序列中主力配备的动力单元,加之1.6升自然吸气发动机的补充,能够享受到新政惠及的车型包括了小型车,中型车,SUV和MPV等80%以上的产品类型。其中上海大众的Polo,桑塔纳,LAVIDA家族,途安的全系车型均可享受新政的优惠措施。而前不久上市的浩纳,全新朗逸、全新朗行等新车也在此范围内。除此以外,凌渡、帕萨特、途观的部分车型也可以享受购置税减半优惠。此外,加上再加上3000元节能惠民补贴,部分车型收获的“政策福利”甚至突破了万元大关。
除了大众品牌,斯柯达同样也有40款产品可以享受此项优惠。全新晶锐,昕锐,昕动和全新明锐全系都在购置税减半范围内,而野帝1.6升车型和1.4T车型,以及速派1.4T车型也可以得到相同的待遇。因此,整个上海大众品牌丰富的产品线在这一新政中确立了非常有利的竞争态势,强大的产品群足以覆盖大部分需求。
此次出台的优惠政策,不仅是对车市的一种刺激手段,同时也是对开发高效环保发动机的鼓励。以1.2T发动机为例,这款大众汽车集团极具战略意义的发动机,配合7速双离合变速箱,综合工况油耗低至5.1L/100km,不仅可以满足城市道路的使用,更重要的是对节省油耗与减少排放方面的贡献更为突出。随着国家对环保标准的日益严苛,高效节能的小排量发动机将会成为城市用车的主流选择,并且从一、二线大城市逐渐向三、四线城市延展普及。上海大众凭借丰富的车型,宽泛的价格区间,加之如此利好的政策支持,不仅在成熟市场里持续提升竞争力,而且在还未得到完全开发的蓝海有着很多的潜力与机会。
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