新浪汽车讯 随着国家“工业制造2025”、“十三五”规划的战略部署，国内车企也纷纷发布相关战略，以此指引企业未来的发展道路。华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民向新浪记者表示，在未来5年，华晨汽车将以低碳化、安全化、智能化为发展导向，满足市场与排放需求，实现技术路线的全面升级。
10月15日，华晨汽车将与博世（中国）投资有限公司在沈阳签署战略合作协议，双方约定合作开发国内外创新领先、具有显著社会意义和商业价值的汽车产品。祁玉民表示，“华晨汽车实现未来发展，关键离不开核心零部件的支持，这也是与博世签订协议的重要原因。”
华晨汽车与博世中国签约战略合作
据悉，在合作领域和内容方面，华晨汽车与博世双方将在整车及新技术开发方面展开全面的深入合作。底盘主动安全、新能源汽车、车载终端及发动机控制成为深入技术合作的关键领域。
随着今年车市销量的整体放缓，华晨也将原计划销售85万辆的目标调至82万。提出销量目标的下调，祁玉民表示这是基于华晨宝马增速放缓的综合考量，“华晨宝马往年均维持25%左右的增长，出现今年的状况始料未及，原计划30-31万的销量，预计今年只能维持去年的28万辆。”同时，祁玉民也表示，合资品牌虽遭遇重创，但自主品牌维持了3%以上的增幅，这为华晨整体销量的稳定提供了重要保障，随着购置税减半政策的出台，自主品牌有望增长至5%。
车市预冷，祁玉民认为，这是由于股市波动所引发的市场效应。对此现状，祁玉民认为网络下沉、精准营销、调整出口等措施，将会为华晨汽车突出重围产生一定作用，“我们正在进行面向四、五线城市的渠道下沉，同时也在研发专用车与改装车产品，电子商务O2O模式，也是我们正在积极探索的方面。”
海外布局将是华晨扩展销量版图的重要策略，华晨将出口策略定性为“先贸易，后建厂”，祁玉民对此解释，“我们积极寻找当地的合作伙伴，投品牌、投技术，尽量减少资金的投入，以此规避风险。”目前，华晨汽车重点布局埃及、伊朗、巴西、俄罗斯等国，美日西欧等市场也正进行相应尝试。
为布局“十三五”战略，华晨预计将投资超过200亿元，搭建以智能化、低碳化为核心技术的研发平台，成为工业4.0样板化企业。未来5年，华晨集团将以华晨、金杯、华颂作为三大支撑品牌，至2020年，力争成为销售额达3000亿、利税总额破500亿，全国销量达150万的世界500强企业。
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