7月28日,凯翼众包平台上线并发布针对汽车外观与内饰两大要素的草图设计任务。共历时65天,PC、手机、移动端多屏联动,累计覆盖人群近亿人次,单日关注点击破百万,任务接单设计师1216人,提交征集作品104件,目...
7月28日,凯翼众包平台上线并发布针对汽车外观与内饰两大要素的草图设计任务。共历时65天,PC、手机、移动端多屏联动,累计覆盖人群近亿人次,单日关注点击破百万,任务接单设计师1216人,提交征集作品104件,目前此任务已接近尾声。
从征集的104幅汽车草图作品看,再次印证了“中国不缺好设计,只缺好平台”的观点。长久以来,汽车制造只对专业人士敞开,众包机制颠覆了传统的汽车制造模式,在一定程度上反映出“造车民主”的概念。
随着汽车工业4.0时代的到来,传统的汽车制造模式在不断向数字体验方向变革,众包模式是由传统的“闭门造车”转变为“开门造车”。消费者的需求和意见通过众包平台反馈给企业,企业通过众包平台吸纳消费者意见,并通过专业知识归纳整合这些意见,最终制造出适合消费者的汽车,这不仅降低了车辆上市后“水土不服”的风险,也让造车过程更加透明化,真正实现了与消费者互联互通的“按需造车”模式。
此次内饰、外观草图众包征集活动,参与者年龄呈年轻态势,104幅作品体现出智能互联下的前卫风格。据悉,凯翼众包评选活动将通过平台网站、微信等投票通路征集网友意见,外观及内饰的前3名优秀选手将于10月底公布。
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