综合外电报道,雷诺汽车和日产汽车正就推进股权结构调整进行商讨,分析人士认为此举旨在削弱法国政府对该联盟不断扩大的影响力。近日,据《日经新闻》披露,雷诺面临的选择之一便是将其持有日产的股权比例从目前...
综合外电报道,雷诺汽车和日产汽车正就推进股权结构调整进行商讨,分析人士认为此举旨在削弱法国政府对该联盟不断扩大的影响力。
近日,据《日经新闻》披露,雷诺面临的选择之一便是将其持有日产的股权比例从目前的43.4%减至40%以下,根据法国法律,此举将允许日产增持雷诺股权,进而扩大表决权。目前日产持有雷诺15%股权,但没有表决权。
彭博社援引知情人士的评论称,雷诺正考虑削减其持有日产股权,以提升后者的表决权份额。目前雷诺董事会已通过一项关于调整股权结构的决议,不过由于未获得法国政府支持,预计该决议在短期内不会成行。
截至目前,雷诺和日产均对上述消息未予置评。
雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)希望雷诺和日产的股权更加平衡,其所担任职务的“双重角色”也维系了双方长达16年的合作伙伴关系,对于雷诺而言,交叉持股对其更加有利。
今年4月份,法国政府将所持雷诺股比从此前的15.01%增至19.74%,旨在扩大其表决权以避免雷诺股东大会否决采取双重表决权的决议。此举遭到卡洛斯·戈恩及其董事会的反对,也引发了外界对雷诺和日产之间关系松动的猜想。
随后,法国政府解释称,其增持目的只是为了保障其在雷诺内部的利益,很快将脱手新购股权。为此,戈恩也对媒体表示,即便法国政府提高了在雷诺的股权和表决权份额,日产和雷诺之间的资本联盟关系也不会发生改变。
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