提到PRADO普拉多，很多人脑海里的第一反应就是驰骋在荒漠戈壁里的那一抹硬汉风范。作为一款全领域、高性能SUV，PRADO普拉多源于享誉全球的LAND CRUISER车系，畅销全球170余个国家和地区。如今，其家族中又迎来了一位新贵的诞生，PRADO普拉多3.5L车型已于昨日重装上市。9月25日，PRADO普拉多3.5L车型在北京（一汽丰田SUV越野基地）举行了试乘试驾活动，令众多嘉宾亲身体验了其超凡脱俗的驾乘感觉。
从心开始 点燃澎湃之意
作为最令人期待的变化，新亮相的PRADO普拉多3.5L车型搭载的是7GR-FKS 发动机，并采用了丰田最先进的D-4S 双喷射系统（缸内直喷+ 进气歧管喷射），可根据发动机工况选择最佳的燃油喷射方式。同时，发动机的最大功率达到了206马力，峰值扭矩365牛·米。无论是城市道路还是崎岖越野，都能释放源源不断的强悍动力，同时也实现了超低油耗和环保排放。虽然排气量从4.0L降至了3.5L ，但PRADO普拉多的动力丝毫没有打折，依旧保持了其一贯的强悍水平。
与发动机匹配的，是超级智能6 档手自一体变速箱（6 Super ECT），其6 个档位的齿比设定覆盖了宽泛的速域。低速越野路况下能够确保强劲持久的扭矩输出，高速公路行驶时又能实现极佳的燃油经济性。丰田独自研发的Super ECT 功能，通过对车速与档位的感知，在换档间歇调整发动机与变速箱的转速匹配，实现平滑顺畅的换档感受，让行驶更平稳。
多种路况 燃烧狂野之心
本次驾活动设置了多种日常驾驶路况及越野挑战项目，包括台阶路、坑洼路面、大小驼峰、涉水、侧坡路等一系列惊险刺激的体验项目。丰富的越野挑战环节，令嘉宾们零距离感受到PRADO普拉多3.5L车型的魅力，点燃了每个人的越野驾控激情。
面对越野中常见的坑洼路面，PRADO普拉多3.5L车型轻松通过，这源于其采用的非承载式车身结构，车架具有极高的扭转刚度和弯曲刚度，能够胜任各种路况。经过全新调校的动态调节悬架系统（KDSS），行驶在平整路面时，抑制悬架伸展，稳定杆发挥作用，防止车辆转向倾斜，保证车身稳定性；行驶在恶劣路面，放任悬架伸展，稳定杆不发挥作用，确保车轮上下移动的幅度，形成良好抓地性。而顶配车型搭载的MTS多地形可选驾驶辅助装置也进一步提升了越野性能，驾驶者可从5个模式（泥泞和沙土路面、碎石路面、凹凸路面、山地和泥土路面、岩石路面）中选择最适合实时路面状况的模式，从而发挥4WD最佳性能。
试驾活动中最激动人心的便是大小驼峰的翻越。得益于强大的四驱系统、澎湃的动力，以及215mm的最小离地间隙、32度的最大接近角、26度的最大离去角，PRADO普拉多3.5L车型完成这个考验不难。再加上HAC上坡辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统，让通过更简单。
此外，PRADO普拉多3.5L车型还配备了BSM 盲区监测系统、倒车侧后方盲点警示系统RCTA和带多地形选择功能监视系统MTM。无论是越野途中，还是城市复杂路况，甚至是狭窄空间泊车，驾驶者都可以通过多功能显示器对易形成盲点区域进行状况确认，轻松应对。
尽享舒适 沉醉悠然之境
在舒适配置方面， PRADO普拉多3.5L车型的舒适驾乘体验和卓越品质都得到了完美呈现。同级别车型无可匹敌的内部空间及座椅布置，加上方向盘加热功能、座椅加热装置，无不使驾乘者倍感舒适。高精度7.0英寸AVN DVD语音可视导航系统、蓝牙手机连接的G-BOOK智能系统、闻名全球的JBL专业级扬声器音响系统，以便捷的操作及齐备的功能，为驾乘者带来全面的驾驶支持及更为安全、舒适的人性化行车服务。
作为PRADO普拉多家族里的最新一员，PRADO普拉多3.5L车型的越野性能在本次试驾会上得到了充分的展示，不论是强劲澎湃的心脏，还是领先同级的越野性能，都让试驾现场的所有参与者体会到了其散发着的硬汉魅力。
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