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李洋:奔驰不止于得体 是梦想的座驾

2015-09-25 12:07:14 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

 新浪汽车讯 近15年来,中国汽车市场蓬勃发展,年产销量超过2200万辆,已经连续6年成为全球第一大汽车市场。据相关机构调查显示,在众多汽车购买因素中,外形设计是影响最终消费的第一要素。随着中国汽车文化的逐...

新浪汽车讯 近15年来,中国汽车市场蓬勃发展,年产销量超过2200万辆,已经连续6年成为全球第一大汽车市场。据相关机构调查显示,在众多汽车购买因素中,外形设计是影响最终消费的第一要素。随着中国汽车文化的逐步成熟以及理性消费比重的不断提升,用户所强调的设计,不再是“纯美设计”,已经衍生到价值和品质。

旨在为国内外汽车设计师们搭建一个理想的交流平台,推动中国汽车设计水平的进步与发展,“设计驱动汽车未来”——2015首届汽车设计论坛暨“蓝瓴”汽车设计奖颁奖典礼特此举办。以下为梅赛德斯-奔驰中国研究发展中心、高级设计中心设计师李洋讲话实录。

李洋:奔驰不止于得体 是梦想的座驾

梅赛德斯-奔驰中国研究发展中心、高级设计中心设计师 李洋

女士们、先生们,在座的设计前辈们,大家下午好。今天我代表奔驰给大家带来的演讲主题是设计灵感的来源和应用。或许可以回答Alessi先生之前的问题,为什么我们需要一辆车。

首先欣赏一下奔驰最新的车型。如果您爱上了今天这里看到的任何一部车,请举手告诉我。这就是设计伟大力量的内涵,他们纯粹而感性,这就是为什么设计在生活的方方面面都的日益重要起来原因。消费类电子产品是非常明显的范例,苹果产品比同类产品价格更高,为什么人们看起来喜欢购买?因为它看起来更棒。你站在科学的最前沿。去年我在台北的故宫,我同样一眼看到了Alessi的一个产品,所以我把它买了回来,就是具有真金白银一样的力量。设计不仅与你喜欢的事物相关,他更关心到你是什么样的人。

目前汽车是我们对自己作出的最显著的声音。对于设计师来说,汽车设计是最具有挑战性,最诱人的挑战性工作之一。今年前6个月,梅赛德斯奔驰同比增幅销量达到了66%。人们说它的设计真漂亮。我的观点就是就汽车设计而言,令人屏息的设计并不只是让人们拥有一件称心的产品至少梅赛德斯奔驰不是这样认为的。他告诉人们,一部得体的车和一部梦想座驾到底有多大的区别。

我们在创造梦想座驾方面有非凡的成就。大家看到的这款车有经典车型的精华,大家可以注意到他侧面的后窗拱形的设计,目前几乎在所有的轿跑车上都能看到这样的细节。几前,人们在美国的旧车库里发现了这台敞篷的轿车,已经静卧了四十年,发现它的时候,它的烟灰缸里还存在着当年的香烟。是1200万美元。今天你会愿意为第一代苹果手机出多少钱?

我们的另一款车型,它的车身框架重量仅为50公斤,是无法采用普通车门的设计。大家能够理解理解伟大的设计如何超越所有的束缚,OE车门成为这款车显著的标志,并且成为一代传奇。

迷人的设计是梅赛德斯奔驰DNA不可分割的一部分。独特的传统奠定了我们设计的哲学。它可以追溯到公司的两位创始人,一位是卡尔奔驰先生,他是一位严肃理性的工程师,右面的是戴勒先生富有激情的个性。我们在寻求智慧和感性之间完美的平衡。我们希望他们看到我们的产品,就会感受到我一定要拥有这台车。我们也认为好的设计同样也应该是聪明的设计。大家想象一下,汽车的空气动力学特性。这一方面,我们几乎所有同级别的车型均居领先地位。我们将智慧和感性这两级称为感性纯粹。梅赛德斯CLS则是我们为这一设计理念打造的个人符号。我们在罗马首次向记者展示它的时候,人们停下了脚步。CLS有修长的发动机舱盖,修长的线条,它拥有梅赛德斯轿跑车所有的特点。如今我们的经典车型证明了自早期汽车时代至今,我们轿跑车阵容一直傲视群雄,我们并不畏惧拓展新的产品线。即便开创四轮普配跑车也是如此,我们成为了轿跑车设计领域绝对的权威。轿跑车是感性的车款,无论是驾驶都拥有无比的喜悦。从大胆不羁的外观,到流畅的内部线条,直到所有的细节。

梅赛德斯奔驰轿跑车代表了独立、自信的个性,意味着我们的轿跑车是名副其实的自由的性格。因此,我们的车型阵容为大家提供了更宽泛的选择自由度,超过以往任何时候。我们目前提供的轿跑车涵盖了所有的核心车系,今天大家看到的汽车图片也证明了这一点,CLA汽车为例,将CLS的汽车设计理念延伸到了新的车型。史上最美丽的S轿车以最迷人的车型展示给大家。我们准备了非常完美相称的后续车型。全新的GLE运动SUV,融合两大核心的能力,轿跑车的优雅运用特性,已经成为耀眼的明星。当时是为《侏罗纪世界》打造的,这是拥有永恒的设计。我们的新车型在电影中看起来非常了不起。

谈到科幻,让我们开始一段未来之旅,向导就是我们近期推出的概念车F015。2030年那个时候,无人驾驶或许有望成为现实,狂躁的世界中,汽车变成个人的庇护所。两周之前我们发布了LAA概念车,是关于不久将来的想法。汽车低速巡航的时候,可以欣赏美丽的外观,一旦超过80公里一小时,可以自动切换到风阻动力的形式。

今年4月份,我们通过概念车的形式,向大家展示这款车型。我们显然从不缺乏奇思妙想,在设计面向未来汽车的同时,我们始终想着中国市场。为什么?中国目前已经成为梅赛德斯奔驰最重要的市场。这并不是全部的愿意。事实上中国文化和设计是我们重要的灵感来源。我们想进一切办法加以利用和融合。正因为如此,我们在中国北京设立了全新的先进设计工作室。

我们描绘了中国今天的设计师们,如何将感性和传统进行融合,这就是梅赛德斯奔驰希望做到的,因此我们来到了最适合的地方。最后女士们、先生们,我希望大家认同我以下的观点,我们的轿跑车设计是以丰厚的历史作为积淀,我们轿跑车家族可以确保大家选到称心如意的车型,对于未来我们已经做好准备,继续傲立在潮头。

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