中国汽车站在一个新的历史机遇路口。新的商业思维、商业逻辑和商业模式，在不断发酵、孵化、诞生、茁壮成长。8月26日，“中国汽车创业投资大赛”在青岛即墨拉开序幕，该活动不仅促进了创客交流、为创业项目提供孵化机遇，更为未来汽车产业发展蓄势蓄力。以下为参赛项目“苏打共享车”余涛的讲话实录。
苏打交通网络科技有限公司 苏打共享车
苏打共享车 余涛
大家好，我是余涛，苏打是一家科技公司，我们致力于用最好的互联网技术、移动互联网技术，结合我们创业模式的创新，来重新定义和提供汽车共享。我们也有非常大的创新，那就是智能汽车即服务。苏打有什么不同呢？
首先我们认为，共享车应该是一台智能的、节能的车。第二，我们认为它应该是更加开放的，对早上提到的停车、保养、保险、清洁，我们更好地对接大。后面我会谈到，会有一些创新的模式，后面我们展开谈。更重要的是，苏打不单单只是一款移动互联网的应用，它会进化为一款汽车共享的品牌。在这个过程当中，我们会提供前端的服务，提供个性化的导航和娱乐信息。我概括一下，苏打的产品是一台共享车，是一台联结在云端的共享车，我们有我们的车载硬件产品，董事我们有云端的运行平台，对车进行监控和预测，其次我们有手机APP。我们会用到车联网技术，做的是汽车共享领域，最后我们希望它是提供更加绿色、更加环保的出行。
这是我们产品的形态，手机应用，包括我们的设计，包括我们后台对运营运行监控、调度预测一下。我们回顾一下，今年上半年和意大利的汽车公司合作开放了一款园区内的共享车，同时我们也在今年6月份获得了微软和一汽大众未来汽车的最佳创新奖。我们在初期会是相对比较轻量级，我们希望在今年年底接入1000台合作伙伴的车。我们会更多的和国内车厂进行合作，我们希望通过这种方式来拉动电动车的销量，包括品牌营销。我们将来会把汽车领域的资产过渡成一个可以碎片化共享的使用价值，让消费者去购买，同时它又是一个消费者，又是一个投资人。
刚才我们已经对我们的产品做了回顾，我们现在希望融资1000万，7月份我们做了一些路演，我们会在10月份在北京某些有生活娱乐需求、工作需求密集点投放我们的车。我们的团队来自于包括微软，包括门户媒体，包括神州这样的团队，我们懂车，懂车联网，懂移动互联网。我们坚信，苏打会成为国内共享车的第一品牌，我们希望打造一个有生命、会思考的智能交通网络。谢谢大家。
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