中国汽车站在一个新的历史机遇路口。新的商业思维、商业逻辑和商业模式，在不断发酵、孵化、诞生、茁壮成长。8月26日，“中国汽车创业投资大赛”在青岛即墨拉开序幕，该活动不仅促进了创客交流、为创业项目提供孵化机遇，更为未来汽车产业发展蓄势蓄力。以下为参赛项目“驯车族”张奇的讲话实录。
成都驾道网络科技有限公司 驯车族
驯车族 张奇
各位评委、各位现场的嘉宾，我是成都驾道公司的CEO，我们这个项目是前端的驾驶培训。我们的驾驶培训实际上是连接学员、教练、驾校以及考场，是公开、公正、透明的报名招生平台，报名之后还有一个理论考试，还有约课以及本地化驾考攻略以及预约考试排号，我们也想改变现在的一种状态，把传统的社会关系变成真正的消费和服务的关系。
整个平台是由网站、APP、微信、ERP系统组成，我们对产品和服务进行了标准化，我们做了公开信息的透明。另外评价系统只有学员学了之后才能评价，是比较真实的评价系统。另外平台可以帮助教练、驾校节约招生的成本，另外我们的课程表主要是减轻学员和教练之间的沟通的工具。还有本地化的驾考攻略是非常实用的工具，另外就是非常大的重点，就是去现场排号，这是产品的一些展示。
实际上，我们要做的事情，驾培只是开始的时期，我们主要做的是与车有关的事情，我们认为驾培主要的好处就是可以掌握驾驶员核心的资源，我们认为拿到这个资源就可以做很好的生意，所以我们第一步做驾培会做的很好，我们希望驾培可以负责貌美如花，后面我们就可以赚钱养家。后面就是排号、服务费以及驾校、考场的用车的服务，我们同时还开了汽车金融、保险的服务。
这个行业实际上每年大概有3千万的学员，整个市场有1500亿以上，这个趋势可以保持十年以上，因为目前国家驾驶人占到了25%，其他发达国家是占到了75%，每天有70多单，2万多的流水，考场这边儿也嫁接了行业资源，未来在8-9月份的时候会有一个上升的过程。
整个业态实际上先是驾考分离、异地考试，这样可以诞生驯车族这样的驾校，传统的驾校我认为是一个不错的过程，我们认为在这一块市场是非常好的。
团队方面，一个是CS店的老总，还有软件公司的老总，还有韩国LG公司的专家。
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