6月16日，为期7天的中西部最大汽车盛会——2015（第十七届）中国重庆国际汽车工业展（以下简称重庆车展）在重庆国际博览中心圆满地落下帷幕。本届盛会展会规模超过16万平米，荟萃了全球90个整车品牌，10个商用车品牌，参展车型超过1000款，首发新车超过30款，概念车近10款。本届展会同期配套活动超过30场，与展会同期举行为期2天的在华规模最大，档次最高的全球汽车论坛也顺利闭幕。
本届汽车盛会，共计51万人次观展，各大品牌车辆销量24225台，成金金额达36亿元。其中合资品牌销量占比51%，自主品牌销量占比提升至35%。
车展平均每分钟卖8台车 自主品牌销量占比提升
受前几年车市高速增长导致购买能力透支，以及去年10月以来中国股市的火热形成的巨大的资金漏斗，延迟了购车需求，加重了车市的下滑……各类因素的综合作用，让5月库存预警指数为57.3%，与去年同期相比上升了8个百分点，经销商库存预警指数连续8个月高于50%。
众车商的高企的库存压力，让本届重庆车展成为各大品牌释放库存压力的重要平台。荟萃了全球90个乘用车品牌的本届盛会，各大车商相继推出了大力度的优惠，在优惠的刺激下各大品牌获得了不俗的销售业绩。
来自组委会的统计显示，7天展会各大品牌卖车24225台，合计成金金额达36亿元。其中自主品牌销量占比提升至35%，与上届展会相比，同比提升了8%，与全国车市自主品牌市占率趋势基本一致。统计数据显示，自主车自主品牌（包括合资自主品牌）今年4月销量实现580,695辆，同比激增了37.0%，市场份额由去年同期的31.8%上升至37.0%。
上届展会相比，本车重庆车展观众人数略有上升，车展现场销量与上届展会基本持平。在处于车市放缓下大环境下，重庆车展对车市的销量的提振及带动作用日趋凸显。以重庆车展单日销量3460台计算，平均每分钟卖车8台。车展单日销量是重庆全市前4月单日销量的近3倍，车展对繁荣产销市场，推动车市快速发展作用显著。
合资品牌依然占半壁江山 10—15万车型最热销
重庆人最追捧什么车？统计数据显示，合资品牌车型依然是山城市民的心头好，众品牌车型中10—15万车型最为畅销。
展会期间，各大合资品牌共计售车12355台，销量占比达51%。其中东风日产累计销量超过1500台，长安福特及一汽大众销量均在1000台左右，北京现代、上汽通用别克、上海大众均获得了800台左右销量，东风悦达起亚、广汽本田等获得了600台左右的销量。各大合资品牌热销车型集中于新福克斯、东风日产奇骏、朗逸等家庭用车。
虽然合资品牌依然占据半壁江山，但自主品牌凭借SUV车型的大热大幅提高市占率。据了解，亮相本次车展的自主品牌创历史之最，36个自主品牌共计卖车8479台，占比总销量的35 %。以1800平米盛装亮相的长安汽车在上届展会1300台销量的基础上蹿升至 2200多台，领跑本届车展销量排行榜；奇瑞展期销量也近800台，长城卖了近600台，广汽传祺及长安商用车近400台，吉利卖了近300台，此外东风风神、众泰等均获得不俗的销售业绩。重庆本土品牌力帆汽车销量虽然也在300台左右，但同比去年车展增长了近两倍。
市场低迷的豪车市场，本届车展多个进口品牌相继给出了较大幅度的优惠。统计显示，本届展会进口品牌售出了3391台，占比总销量的14 %。
顶级豪车劳斯莱斯被本土神秘买家收入囊中，玛莎拉蒂跑车卖了近20台，保时捷销量也近30台。进口品牌中，德系三剑客保持着旺销态势，其中奥迪销量近600台，宝马销量超过500台，奔驰销量在400台左右，克莱斯勒/JEEP/道奇合计销量近300台；英菲尼迪在热销车型及优惠政策的带动下，销量近150台，较去年车展增长了一倍多。此外，雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等均取得了不错的销量。
换车族比例大幅提升 SUV高烧不退
二次购车人群的大幅增长成为了本届展会的一大亮点。据了解，从2009年开始，中国私家车进入普及加速期。如果以6年为平均换车年限，2015年以及之后的两三年中国将迎来换车高峰。“目前，重庆已经进入了换车的高峰时期，最先的‘有车一族’现已进入购置第二辆车或更换新车的阶段。”相关负责人指出。
“本届车展上首次购车与换车人群比例达到了6：4。”长安福特销售人员透露。东风日产、长安马自达、上海大众等多个合资及自主品牌也印证了这一趋势——二次购车人群正逐渐成为了购车主力，且换车比例与首次购买比例正逐渐接近。
二次购车人群集中选择什么车型？多个展商表示，兼具舒适度与动力性的城市型SUV成为了不少换车族的首选车型，且购车价位多集中于20万及以上的中高级车。而自主品牌SUV车型在配置、价格、品质提升等方面对消费者都产生了巨大的吸引力。
现场换车的张先生介绍，2009年购买了一台轿车，第二辆决定选购一了台20万以上的SUV，“suv所具有的用途广泛，适合日常生活、自驾旅行和野外休闲等成为他重要的选购原因。”
伴随着购买第二辆车的家庭正在日益增多，二次购车人群开始集中爆发也使得SUV增速居高不下。
本届车展上各大品牌SUV车型保持了持续的旺销态势，其中长安汽车CS75、CS35基本占到总销量的5成左右；东风日产SUV奇骏、逍客也占到总销量的4成；此外，瑞虎3、瑞虎5等也占据了奇瑞的销量的半壁江山。本届车展上热销的SUV还有众泰T600、长城H5以及比亚迪S6、五菱宏光等。 此外，本届车展上一大波股民转战车市成为一大亮点。本届车展多个品牌销售人员介绍，购车人群中，与前几个月相比，炒股人群比例显著增加，不少炒股人群开始平仓，将从股市中溢出的收益投入到购买爱车上。据介绍，这部分购车人群中，多为换车族，且购车车型价位多集中于20万以上。针对股市中那部分延迟购车消费人群，本届车展上众品牌正通过分期零利息以及大力度的优惠政策积极应对，车展现场11家参展金融机构也推出了相应的车贷政策。
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