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兰博基尼为适应中国高关税改用五缸发动机

2015-06-15 10:17:44 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

据悉,在亚洲市场,奥迪和兰博基尼可能将为奥迪R8和兰博基尼Huracan选用2.5升TFSI涡轮增压发动机,也是目前奥迪RS3的动力。随后有外媒解读称,所谓亚洲市场实际上就是指中国,这两款超跑通过降低排放,可以在关税...

兰博基尼展台

兰博基尼展台

盖世汽车讯 综合外电报道,虽然很难想象超跑会搭载一台五缸发动机,但中国市场或将出现2.5升五缸发动机推动的奥迪R8和兰博基尼Huracan。

《名车志》披露称,在亚洲市场,奥迪和兰博基尼可能将为奥迪R8和兰博基尼Huracan选用2.5升TFSI涡轮增压发动机,也是目前奥迪RS3的动力。随后有外媒解读称,所谓亚洲市场实际上就是指中国,这两款超跑通过降低排放,可以在关税上减轻负荷。

据信,虽然五缸发动机可能削弱超跑的动力,但中国对排量4.0升以下的进口新车征收关税比例为17%,低于通常搭载V8和V10的大排量超跑(40%税率)。

不过五缸发动机也存在不同版本。例如奥迪RS3所搭载的发动机功率输出为367马力,而奥迪TT Clubsport概念车将该发动机同电动马达结合,功率输出可达600马力,扭矩650牛·米。

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作者:石劼 来源:盖世汽车网

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