节能新能源汽车

阿里汽车加入养车APP大战 后市场面临颠覆

2015-06-04 09:38:13 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

阿里汽车加入养车APP大战 后市场面临颠覆,,,继开卖平行进口车之后,阿里汽车将推出管家型用车、养车APP,新APP将在7月份上线。整合4S店售后服务系统向服务业转型,将成阿里的重头戏。卖车不赚钱,售后才赚钱,阿里发

继开卖平行进口车之后,阿里汽车将推出管家型用车、养车APP,新APP将在7月份上线。整合4S店售后服务系统向服务业转型,将成阿里的重头戏。卖车不赚钱,售后才赚钱,阿里发力汽车后市场,欲“革命”4S店的生存法则,不过,面对强大的整车厂家、复杂的业态环境,“互联网+汽车售后”之路也将困难重重。

阿里汽车向4S店“下手”

阿里汽车自身没有店面,服务谈何而来?这就意味着,阿里汽车将整合目前线下售后保养市场。目前首批阿里汽车4S店服务体系合作品牌中,别克覆盖全国639家经销商;丰田覆盖全国260家经销商;MINI覆盖全国100多家经销商;BMW主要在北京、广州、杭州和西安试点;荣威和MG在上海,东南汽车在福州的4S店都支持天猫在线预约。车主可以在天猫按小时预约具体地点的品牌4S店,完成自己爱车的保养服务。还可争取到闲时折扣,并为服务打分。

阿里汽车事业部总经理王立成认为,即便媒体曝光4S店服务有不到位的地方,不得不承认4S店体系仍是目前汽车服务当中最有保障的体系。行业在变革,借助互联网+思维,服务和价格都将实现极致体验。不过这种方式能否让厂家或经销商接受是首要难题。“目前和阿里汽车的合作还没有上升到集团战略层面,对于新的模式也在谈判中。”东风日产售后服务部副部长杜霖表示,网络的作用主要是引流、集客,完全通过网络下单成交还有难度,“市场上更多是在玩概念”。

养车APP“烧钱”抢客

数据显示,2014年年底我国汽车保有量1.54亿辆,预计2015年汽车售后市场产值7000亿元。面对如此诱人的蛋糕,心生觊觎的不仅是阿里系,据不完全统计,目前市面上有超过70款类似的应用软件。和团购、打车等行业一样,它们也吸引了资本的青睐。5月27日,e保养正式对外宣布其已完成2000万美元B轮融资;22日,汽车上门保养维修O2O公司摩卡i车宣布完成1000万美元A轮融资;21日,车点点宣布完成数千万美元的融资……

在北京、上海、杭州等地,烧钱战术极大地刺激市场,30~40元的洗车价被拉低到1元。“以往发愁客流,现在有了这些线上APP,客人自己就来了。”广州大道南某洗车档老板说。

“汽车后市场将是‘互联网+’的下一个入口,很多传统服务模式可能被颠覆。”汽车分析师孙睿说。养车宝总经理李鹏认为,养车服务亟需诚信,而对线上消费终端采取认证模式恰恰打造了透明体系,触到了市场痛点,这将改变车主的消费习惯。

巨额补贴难解

实际问题

有专业人士认为,线上APP改变了玩法儿,但并没有改变汽车后市场服务的实际问题。“巨额补贴之下,确实便宜了消费者,但是也同样留不住消费者,没有了补贴,消费行为立刻被打回原形。”集群车宝创始人高集群向信息时报记者表示,养车APP仅有集客功能,不具备线下服务的能力,紧靠评价体系让消费者当小白鼠,一旦体验不好再加上没有补贴,流量快速下滑,未来发展将成问题。比如汽车后市场缺乏标准,行业不自律,就是一个难解的课题。记者了解到,目前广州市场注册备案的汽车售后门店有6000多家,而无照的多达2000多家。车点点CEO王华认为,只有拥有高质量的商户,才是发展的根基。

“线上引流集客只是手段,最终实现服务还是在门店。这才是整个汽车后市场最接地气的部分。也恰恰是这些APP平台方最缺失的环节。”集群车宝创始人高集群表示,未来汽车后市场实体店还将有爆发式的增长。

心情指数模块
digg
作者:曾祥萍 来源:信息时报

[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

  • 验证码:

最新图片文章

最新文章

网站导航