5月20日，由东风日产发起的“寻找未知”之旅，携手《锵锵80后》栏目，在北京大学，与北大青年学子开展了一场关于“未知自己”的现场讨论。东风日产副总经理周先鹏、 “职场教父”著名心理咨询及管理培训专家雷明、CMI校园营销研究院院长沈虹、著名主持人尉迟琳嘉等来自各领域的企业家、学者以及社会精英，就年轻人关心的“方程式人生、创业、求职、未来规划”等问题，进行主题演讲和现场互动。
主持人尉迟琳嘉在论坛一开始便提出“不得不承认的是，当下不少年青人都为了未来而舍弃了现在，不敢去追求自己所爱所想，进入了循规蹈矩的方程式人生。”的观点，而这也是整个中国社会年青人正在面对的共同课题。
在越来越激烈的社会竞争压力下，是将车子房子等物质条件作为当下的奋斗目标，还是寻求未来发展的更多可能性；是义无反顾选择创业，还是结合专业安心就业。针对这一系列青年学子关注的话题，现场嘉宾也进行了针对性的探讨和分享。
打破方程式人生
“世界那么大，年轻人应该打破方程式人生，尽一切可能伸展自己的触角，去触摸不同的、多元的事物，选择自己喜欢的事业，并为之付出。”周先鹏为年青人的职业发展给出了建议。
在东风日产和媒体近日联合发布的《中国青年生存状态调查报告》也显示：近50%的8090人群把发展前景与兴趣爱好当作择业的首选条件，薪资待遇只排到第三位。这一组数据表明，越来越多的新生代人群在逐步摒弃传统的“方程式人生”，轻装上阵，开启自己的精彩人生。同时，东风日产5月联合媒体，在社会上寻找了32位普通的年青人，将他们的故事真实展现。他们当中有义无反顾的创业者，也有放弃高薪，追梦公益事业的海归精英，更有为中国汽车梦而奋斗的年轻工程师和设计师，他们普通而不平凡，草根却极具个性，满满的年青正能量打破了社会对于8090人群的传统印象，也展现了当代中国年青一代的怒放姿态。
而为了支持年青人创业，提供更多元化机会，早在2012年，东风日产便借助《老板是怎样炼成的》这个栏目，提出 “精英创富战略”，并作为天使投资人、专门设立创富基金，为希望经营汽车专营店的年青人，提供资金和运营支持，鼓励他们到三四线城市开设“精英型4S店”，帮助他们实现创业的梦想。当时节目的总冠军，85后青年刘荣学，经过层层PK，最终得到了500万元的创业基金，并成为最年轻的专营店的掌门人。可以说，精英创富为企业发展挖掘了更多优秀的营销合伙人，让他们与东风日产共同成长。
“东风日产一直关注年青人的价值观和理想，也希望与他们共同成长。此次寻找未知的自己，也期待找寻到更多的年青正能量，去激励更多中国年青人找到自己的方向。”周先鹏分享到。
“无论创业还是就业，都应该以脚踏实地方式仰望星空”
除了“方程式人生”，现场探讨的焦点还集中在“年轻人应该创业还是就业”的问题上。据《中国青年生存状态调查报告》显示，近80%的年轻人都有过创业的念头。但由于缺乏足够知识和经验积累，以及前期缜密的计划筹备，许多人并没有将创业转化为事业，而只是将创业变成了“职业”，践行者和成功者并不算多。
作为活动特邀嘉宾之一，经历了从律师、计算机再到心里咨询师等职业选择的雷明，对于“非方程式人生”的主题，他坦言：“在寻找的过程中，不断的体验新东西，不断的找到新的自己，抛弃旧的自己。如果我们以这个为目标的话，‘创业’和‘就业’本质没有差异。”
对于90后人群有深入研究的北大学者沈虹，也给出了自己的看法：“我并不鼓励所有人都去创业，创业者必须具备充分的实践能力，同时要有保持创新意识。而当代90后的创业者更看重的是机遇，创业的方向围绕着自己的兴趣。”
而踏入汽车制造行业30余年，并一直坚持至今的周先鹏，对于创业和就业有更理性的看法。“无论创业还是就业，都要做到一点，那就是‘以脚踏实地的方式去仰望星空’，扎扎实实从小事做起，勤于学习，积累经验。”
周先鹏分享了自己年轻时的工作经历，“20多岁开始，担任厂长，负责生产制造等板块，后面管理过经销商集团，负责销售方面工作。”这些标签几乎涵盖了汽车行业全价值链。“经历过那么多岗位，每次角色变换都是一种新的挑战，也必然会遇到很多坎坷波折。但我认为，只要脚踏实地、坚持下去、不断积累，朝着自己最初的梦想前进，就会成功，就会圆满你的人生。这就和我喜欢的‘暴走’运动一样，决定胜利的不是爆发力，而是耐力和意志。”
“无论创业，还是就业，都必须坚持创新”
“在这个多元化的社会，无论你是创业，还是就业，都不要忘了，必须坚持创新。”周先鹏分享到。
作为以发展速度见长的东风日产而言，创业激情成为了公司高速发展的源泉，创新也变成了其内部的一种“习惯”。“东风日产员工平均年龄仅约27岁，8090员工占比84.4%，85后人群达到了70.6%，甚至低于阿里巴巴、谷歌等互联网企业。我们必须要与他们建立一种更好的沟通协作方式，给与他们更多自由创新和任性发展机会，与他们一同成长。”周先鹏说到。
为了让年青员工拥有更自由广阔的发展平台，东风日产在内部积极推行快乐文化、做事文化、容错文化和创新文化，鼓励员工大胆创新，不怕犯错。并通过开展海豚计划、青苗计划等，为员工创造更好的学习平台和成长机会。同时，东风日产还计划以互联网思维为90后量身定制社区化培养计划，强化学习的自主性以及互动性，将传统人才培养的点对点的关联变成多点间的交互。
以研发人才培养为例，东风日产每年会举行汽车创意大赛、创新技术展以及科技成果表彰等活动，并引进了面向全球各技术中心推出的GTP培训计划。该项计划包含设计类、实验类、管理类共17门课程，让青年技术人才能够快速接受与世界同步的培训，大力培养创造性产品研发青年技术人才，截至目前，东风日产已向日产全球输送了数十名日产全球技术中心认证讲师。
而下半年将全面投入使用的东风日产企业大学，培训对象涵盖了管理技术人员、高级技能人员、经销商、供应商，乃至校企合作等各个层级，为东风日产未来的发展提供坚实的队伍保障，并为中国汽车产业培育大量优秀人才。“未来五年，公司还将大力推动人力资源组织从职能型向业务合作伙伴型转变，以人力资源价值提升为主线，使人才管理成为公司级的核心流程，让公司真正成为员工的年青合伙人。”周先鹏在接受采访时提到。
“寻找未知”之旅即将走进华南理工
据介绍，继北大站之后，东风日产还将携手蒋方舟、胡琳、顾西爵等青年“偶像”，走进华南理工和复旦大学，与各地学子进行深入交流。“需要寻找未知基因的，不仅是这些青年个体，还有我们这样的创业型企业。东风日产还很年轻，也具有更多的潜力。未来，我们需要更多与年青群体沟通和接触，向他们学习，紧跟年轻人思维，创造出更多适合年轻人的产品，打造成年轻人喜欢的品牌，成为年轻人尊敬和向往的企业。”周先鹏说到。
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