新浪汽车讯(王林)
4月20日，2015年第十六届上海国际车展在上海国家会展中心拉开帷幕，有来自18个国家和地区近2000家国内外知名企业踊跃参加本次车展。
在本次车展当中，雪铁龙品牌带来旗下重磅概念车型AIRCROSS。对于这款概念车型，雪铁龙全球CEO LindaJackson告诉新浪汽车：其实在去年的时候，雪铁龙在欧洲已经进行了C4Cactus的上市。雪铁龙希望通过这样的一个车型能够在全球范围内为雪铁龙打造一个全新的定位。包括东风雪铁龙将这样一个概念车引入到中国，也是希望将全球的新的定位引入到中国。
“这样一个概念车也预示了今后我们雪铁龙品牌将会往哪一个方向走，这样一个定位的核心一共有三个元素，也就是我们所突出的舒适、时尚和科技。”LindaJackson告诉新浪汽车。
虽然雪铁龙想要通过引入概念车的方式打破中国消费者对于雪铁龙品牌固有的印象，但是这种做法并不尽如人意。与同门师兄弟标致相比，雪铁龙在华的发展始终落在后面。
2013年，东风雪铁龙在上海正式公布品牌2013-2015中期规划——“龙腾C计划”，其目的在于通过将全面整合品牌、产品、服务，实现品牌竞争力的全面提升。“龙腾C计划”当中宣称，到2015年东风雪铁龙在华销量突破40万辆。但2014年，雪铁龙在华销量虽然同比增长14.3%，但实际销售数字为32万辆。想要突破40万辆，雪铁龙在华必须增长25%。
面对如此境况，雪铁龙全球CEO LindaJackson向新浪汽车表示，2015年我们整体的设置销量目标是35万到40万的目标。而新浪汽车侧面了解道德消息显示，雪铁龙内部对于2015年是否能够实现40万辆销售目标持悲观态度。
“在去年的12月份我们上市了C3XR，上市之后需求情况也非常的好。现在我们整个也在工厂进行爬产的过程当中，在2014年整体销量是32万，今年我们也希望在去年的基础上再进一步得到销量的提高。另外我们在今天也上市了雪铁龙C4P毕加索这样一个车型，大家可以更多的了解这方面的情况。”Linda Jackson期望能够用新车型的引用转变中国市场的销售低迷状态。
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