新浪汽车讯(刘婧 发自上海)4月19日，东风与标致雪铁龙集团联合召开新闻发布会，宣布就联合开发全球模块化平台(CMP)和设立共同研发中心(DPCT)项目签约，开启战略联盟新阶段。
东风PSA合作一周年发布会
2亿欧元构筑下一代B/C级产品平台
按照规划，东风与PSA将向CMP平台投入近2亿欧元，该平台覆盖B级和C级乘用车市场。预计2018年~2020年，双方陆续基于此平台向全球投放十多个基本车型，平台规模预计可达千万辆级别。
东风PSA合作一周年发布会
为了共同开发下一代产品和技术，双方将共同组建联合项目开发团队和CMP平台指导委员会，集中双方研发人员在PSA法国研发中心和东风集团技术中心共同开发，双方共享CMP平台的知识产权。该平台供应商将由东风集团、PSA和神龙汽车公司三方共同选择。
在此之前，东风与PSA已于今年1月签署谅解备忘录，约定共同研发中心设立路线分三阶段实行：第一阶段是现有PSA上海研发中心独立运行；第二阶段为合资成立共同研发中心，其中神龙汽车公司占股50%，东风集团占股25%、PSA占股25%；第三阶段是完成对现有PSA上海研发中心的吸收合并，这一合并有望在2015年12月底之前完成。
资源整合深入 技术、市场合作加速推进
自东风集团2014年3月斥资8亿欧元入股PSA成为其并列第一大股东以来，双方进行了一系列令人眼花缭乱的合作创新：PSA中国进口车业务今年1月起由神龙汽车公司总代理，预计2015年标致与雪铁龙进口车销量将翻倍增长；2014年12月，东风标致雪铁龙汽车国际公司在新加坡正式注册成立，新公司由东风集团和PSA集团各出资50%组建，纳入神龙汽车公司一体化管理，该公司今年销售目标8700辆，较去年同期增长26%，“东南亚快赢项目”在马来西亚、越南等地启动；打通东风汽车集团内部乘用车产能合作，东风乘用车公司3月投产的第二工厂混线生产神龙汽车公司旗下小型SUV……
在产品领域，东风牵手PSA后首款战略结晶东风风神L60已于3月上市销售，双方联合打造的新能源汽车未来也将陆续推向市场。在零部件联合采购方面，东风与PSA旗下佛吉亚公司3月底成立合资公司，预计到2020年，该公司将形成40亿元的销售规模。
在东风PSA战略联盟日常工作方面，截至目前，东风与PSA已成立6个跨国公司协同项目小组——共用模块化平台、电动汽车、总成战略规划、东南亚战略规划、全球采购、神龙汽车公司向中东及非洲出口，以及3个跨公司交流项目小组——信息系统和流程管理、人力资源管理、公关传播。
自东风入股PSA以来，后者经营状况不断好转。2014年，PSA自由现金流达到22亿欧元，集团净负债归零；经常性营业利润9.05亿欧元，整车部门经常性营业利润6300玩啊欧元。双方合资企业神龙公司也保持高效运转，2014年实现整车销售70万辆，同比增长28%，今年一季度整车销售18万辆，同比增长9.68%。
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