据海外媒体报道，在本月上海车展期间，中国观致汽车将带来一款新型SUV概念车。根据草图和外媒消息，该车或与观致此前公开的观致3都市SUV有所不同。
这款SUV概念车同样基于观致3轿车(Saloon)和观致3掀背车(Hatchback)平台打造，不过外媒称之为“越野型车”(Off-road)，有别于观致3都市SUV(City SUV)的定位。从草图上看，观致新SUV线条比带有跨界色彩的观致3都市SUV更加硬朗，离地间隙和车高更大，具备更优越的坐高、视野，和通过性能。
作为对比，观致3都市SUV面向都市消费者，兼顾日常通勤和周末休闲，是继观致3紧凑轿车、观致3掀背车之后，该品牌旗下第三款车型。在去年观致3都市SUV准备出口至斯洛伐克时，该公司就曾经宣称，还准备打造旅行车/休旅车和更大型的SUV吸引欧洲消费者。证明观致产品规划中涵盖了多款SUV车型。
观致并未给出多少新款SUV概念车的细节信息，只是试图让受众“拭目以待”(Wait and See)。
外媒也指出，这款概念车设计较为激进夸张，可能不会直接作为量产型号的设计，但却暗示了观致下一代车型设计路线。
目前，观致新SUV已经进入最后的测试阶段，预计将在2015年年内上市销售。观致新近打造了1.8升涡轮增压汽油发动机，该车将率先搭载。和观致3紧凑轿车、观致3掀背车等量产姊妹车一样，未来观致新SUV也将欧洲新车碰撞测试Euro NCAP五星评级作为目标。
旨在提振业绩
观致作为近年来诞生的中国本土高端化汽车品牌，一直受到业界关注。外媒披露称，2014年观致总销量仅为7,000辆，2015年以来速度提升有限。
为此，观致正着手大刀阔斧改革，欲通过“求变”来“求发展”。今年2月份，汽车界宿将墨斐(Paul Murtaugh)出任观致新CEO。墨斐此前曾担任通用汽车中国公司总裁，并曾在克莱斯勒东北亚、美国CODA电动车公司出任高管。其在华经验丰富，曾在中国总计呆了16年。
墨斐指出，2014年中国市场乘用车销量达1,900万辆，其中只有38%来自本土自主品牌，“观致从每一个衡量尺度都领先于典型的中国自主品牌，但我们必须打动中国消费者，这才是关键。倘若买家购置外资品牌，则是出于(外资品牌)让人不必担心的考虑。”
在最近接受《华尔街日报》采访时，墨斐还表示，观致需要扩充在华销售网络，门店数量将从75家倍增至150家。
在削减成本方面，墨斐承认目前公司拥有不少额外支出，例如在品牌发布初期，公司招揽了大量萨博、沃尔沃、大众和宝马的高管。
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