豪车双雄抢跑“排位赛”
200万辆
广州日报讯(记者龙嘉丽)宝马集团年会于2015日内瓦车展后召开，3月13日，宝马集团率先公布了该公司2014年财务结果，数据显示，2014年宝马集团连续第五年刷新业绩纪录，进一步强化了该公司在全球高档汽车市场的领导地位。宝马集团董事长雷瑟夫博士在慕尼黑表示：“2014年我们继续保持了良好的市场表现，在销量、收入和集团盈利方面均再创新高。全球客户对我们车型需求的增长推动了业绩的提升。随着业务发展，我们不断完善‘第一战略’，以取得持续的商业成功。”
2014年，宝马集团收入增长5.7%，达804.01亿欧元(2013年：760.59亿欧元)。受益于销量增长和高价值的产品系列，集团息税前利润(EBIT)增长14.3%，达91.18亿欧元(2013年：79.78亿欧元)。集团税前利润增长10.3%，实现新高，达87.07亿欧元(2013年：78.93亿欧元)。集团净利润增长9.2%，达58.17亿欧元(2013年：53.29亿欧元)，再创历史新高。在2014年，宝马集团销量首次突破200万辆，同比增长7.9%，达2117965辆(2013年：1963798辆)。
拟分配普通股
每股红利达2.9欧元
取得如此好的业绩，宝马没有忘记支持它的股民们。据了解，宝马集团董事会和监事会将在2015年5月13日的年度股东大会上向股东提议，普通股每股红利增至2.90欧元(2013年：2.60欧元)，优先股每股红利增至2.92欧元(2013年：2.62欧元)，再创历史新高；分配率为32.7%(2013年：32.0%)。
“再次提升的拟分红额度体现了我们与股东们分享成功业绩的美好愿望。分配率接近33%，处于宝马集团30%-40%的目标预期内。” 负责企业财务的宝马集团董事艾希纳博士表示。
汽车业务营收提升
得益于汽车销量的增长和新车型的推出，汽车业务收入增长6.4%，达751.73亿欧元(2013年：706.30亿欧元)。息税前利润增长8.9%，至72.44亿欧元(2013年：66.49亿欧元)。息税前利润率提升至9.6%(2013年：9.4%)，处于8%-10%预期目标的上幅。汽车业务税前利润增长5.0%，至68.86亿欧元(2013年：65.61亿欧元)。
2014年，BMW品牌销量再创新高，继续引领高档汽车市场。全球销量提升9.5%，至1811719辆(2013年：1655138辆)。其中，BMW 3系、4系、5系以及BMW X5表现突出，均在各自细分市场保持领跑地位。
2014年，BMW 2系销量创新纪录，达41038辆。BMW 3系销量依旧保持在高水平，共售出480214辆(2013年：500332辆)；与上一年的销量差距是由于自2013年底3系敞篷和轿跑车型并入BMW 4系。BMW 4系的市场表现非常强劲，共计售出119580辆(2013年：14763辆)。BMW 5系持续热销，销量增至373053辆(2013年：366992辆，同比增长1.7%)。BMW X5销量攀升至147381辆(2013年：107231辆，同比增长37.4%)。
新能源车表现也不俗。BMW i车型同样取得成功，共交付客户17793辆；其中，BMW i3在全球范围内共售出16052辆，大部分销量来自2014下半年，也即BMW i3在美国等多个主要市场上市之后。BMW i8自2014年夏季上市后共售出1741辆。
2014年，尽管受到产品换代影响，MINI品牌仍保持了上一年的出色表现，共售出302183辆(2013年：305030辆；同比下降0.9%)。MINI三门掀背的销量实现同比增长9.0%，达到140051辆(2013年：128498辆)。MINI COUNTRYMAN售出106995辆(2013年：101897辆)，同比增长5.0%。
2014年，Rolls-Royce品牌继续巩固其在超豪华汽车领域的市场领导者地位，销量首次突破4000辆，同比增长11.9%，达4063辆(2013年：3630辆)，其中于2013年秋季上市的幻影售出1906辆(2013年：492辆)。
秉承全球市场均衡发展策略，宝马集团在所有主要销售区域均刷新了销量纪录。2014年，宝马集团的全球前四大市场是中国、美国、德国和英国。
去年，欧洲市场环境日趋稳定。宝马集团的销量同比增长6.4%，达914587辆(2013年：859546辆)。德国市场销量增长5.1%，达272345辆(2013年：259219辆)；在英国，销量增长8.4%，至205071辆(2013年：189121辆)。
2014年，亚洲市场继续保持强劲增长。宝马集团共售出汽车658384辆(2013年：578678辆)，同比增长13.8%。中国市场的销量增长16.6%，达456732辆(2013年：391713辆)。
此外，金融服务业务在过去一年继续表现良好。收入增加3.6%，达205.99亿欧元(2013年：198.74亿欧元)。税前利润达17.23亿欧元(2013年：16.19亿欧元)，比上一年提高6.4%。
2015宝马销量将持续增长
2015年，宝马集团将推出15款极具吸引力的新车型或改款车型，预计全球销量将持续攀升。雷瑟夫博士表示，“我们今年的目标是在全球持续销量增长，再创新高。”
施泰德：
奥迪再创销售纪录
3月10日，奥迪公司在德国英戈尔斯塔特总部召开新闻年会上，既公布了2014年超预期完成销售目标的喜讯，同时宣布了未来5年车型阵容的“扩容计划”、高达240亿欧元的研发成本投入等。正如奥迪公司管理董事会主席施泰德会上所言：这一切的投入都是为了“再创销售记录做准备”。
广州日报记者邓莉
销量：在全球所有地区实现增长
奥迪公布的数字显示，2014年奥迪品牌大幅超越了170万辆的年销量目标，在全球共交付汽车1741129辆，同比增长10.5%，再创历史纪录。奥迪全球收入也首次突破530亿欧元，营业利润达到51.5亿欧元。据悉，2014年奥迪不仅在所有地区实现了销量增长，同时还在50个国家和地区创下了新销售纪录。
自1988年奥迪品牌进入中国以来，一汽大众奥迪凭借在品牌、产品、服务等领域的综合竞争优势始终领跑国内高档汽车市场。2014年奥迪品牌在中国销量达到575077辆(不包括香港)，同比增长17.7%。目前一汽大众奥迪拥有409家授权经销商，覆盖全国178个城市，其尊贵、完善的服务共15次摘得J.D.Power公布的“中国汽车用户服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军。
产品技术：
2020年60款车型 驱动电气化
2015年，奥迪将带来全新奥迪Q7、全新奥迪R8和全新奥迪A4家族等系列新车型。而在未来五年，奥迪将进行更大的产品和技术研发投入。施泰德在年会上介绍道：面向未来，奥迪计划到2020年将车型从52款扩大至60款，并计划到2019年投资240亿欧元，用于技术创新、新车型研发，以及扩大全球生产网络等方面。2015年，奥迪还计划招聘6000余名新员工，为再创新销售纪录做准备。
在过去的一个财年中，奥迪公司的投资比前一年增加了25%，总投资超过了45亿欧元，其高资本投入也取得了丰硕成果。2014年，奥迪RS 7 piloted driving concept自动驾驶概念车和奥迪A7 Sportback piloted driving concept自动驾驶概念车的出色表现，证明了奥迪已全面掌握了自动驾驶领域的复杂技术。今年，奥迪还在日内瓦车展展出了首款将柴油发动机和插电式混合动力系统结合的quattro全时四驱车型——全新奥迪Q7 e-tron quattro。未来，奥迪将逐步实现全系车型驱动系统的电气化。
奥迪新电动车续航达500公里
广州日报讯 (记者李光曼)在日前奥迪年度大会上，奥迪技术研发负责人透露，2018年上半年将推出一款电池动力的运动型跑车，针对大型豪华车细分市场，续航里程超过500公里。
该车将拥有全新、极具吸引力的外观设计，这是奥迪特地为e-tron系列电动车和纯电动车打造的设计。电池动力的跨界车将以新一代发动机纵置模块化平台MLB 2为基础。首款基于MLB 2平台衍生的产品是第二代奥迪Q7。
奥迪计划推出的电动跑车和高性能运动型多功能车(Sports Activity Vehicle，SAV)目前已经在进行当中，其中SAV将使用四轮驱动，续航里程可达500公里(310英里)。为了达到续航里程目标，新电动车将采用奥迪最新一代电动马达和电池，具有较高的能量密度。据悉，新马达较当前用于e-Golf电动车的型号效率高出5倍。
此外，奥迪方面也透露，2016年奥迪将发布一款定位低于奥迪Q3的小型SUV，定名为奥迪Q1；同时奥迪还将打造一款旗下定位最高的Q8跨界车，作为旗舰SUV产品，这是一款定位在Q7之上的大型三排座位SUV。
奥迪技术总监的杜翰墨证实称：SUV是奥迪最大的优势所在，我们可以打造一款规格超过Q7的大型SUV,这将进入我们的产品阵容。宾利已经示范了应该如何去做该规格档次的SUV。
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