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华颂7叫板合资MPV 华晨高端化加注豪华基因

2015-02-12 10:17:26 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

华颂7叫板合资MPV 华晨高端化加注豪华基因,,,2月10日,华晨汽车集团宣布,与喜达屋酒店及度假酒店国际集团(以下简称喜达屋酒店)达成战略合作,旗下华颂7将为喜达屋酒店提供VIP用车服务。华颂7是华晨汽车集团高端...

2月10日,华晨汽车集团宣布,与喜达屋酒店及度假酒店国际集团(以下简称喜达屋酒店)达成战略合作,旗下华颂7将为喜达屋酒店提供VIP用车服务。

华颂7是华晨汽车集团高端化战略下的首款车型,将于今年3月底正式上市。在“华颂&喜达屋海南战略合作交车仪式”上,针对业界猜想的竞品车型GL8,华晨集团整车事业部CEO高博文在接受 《每日经济新闻》记者采访时表示,“华颂7与GL8没有办法进行对比。”在他看来,华颂7的产品定位更高。

分析认为,华晨集团之所以将华颂7定位在GL8之上,是为其高端战略铺路。根据该集团的规划,未来在华颂品牌还将推出多款车型。但是,面对我国自主品牌市场份额萎缩,不少品牌中高端车型叫好不叫座的现实,华颂7要实现月销售过万的业绩存在不小的挑战。

为喜达屋酒店提供VIP用车/

华颂7作为华晨集团高端化战略下的首款车型,于去年11月7日正式发布,将于今年3月底正式上市。

在华颂7发布之时,华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民曾表示,“华颂7的竞争对手是有的,这款车是唯一一个敢与合资品牌叫板的自主品牌,具体的叫板车型是谁,不言而喻。”

虽然祁玉民没有明确这款车竞争对手的名称,但是在当前合资品牌MPV市场,主销车型之一是别克GL8。去年这款车累计销售8.04万辆,同比增长14.7%,仅次于上汽通用五菱宏光和宝骏730。

相对于上汽通用五菱的车型而言,GL8和华颂的定位更加接近,这两款车均将商务人群作为主要的目标受众。

时隔三个月后,华颂7的定位被“拔高”。

曾供职于上海通用的高博文在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“我在上海通用任职期间,GL8正好引入中国。华颂7和GL8是无法进行比较的,华颂的定位是高端精英客户。”

他表示,华颂7内饰和外观设计都由宝马的设计团队完成,拥有欧洲的血统;搭载了宝马授权华晨集团旗下新晨动力生产的2.0T直列四缸发动机;25%的零部件供应商与宝马共享,“这就注定了华颂7与美式商务有所不同”。

作为华颂7定位精英消费者的一个佐证,2月10日,华晨集团正式宣布,该集团与喜达屋酒店正式达成战略合作并完成华颂7的交车,未来这款车将为喜达屋海南各酒店SPG俱乐部会员提供VIP用车服务。此前,喜达屋酒店合作的汽车品牌包括宝马、奔驰和特斯拉等。

全方位铺路高端战略/

在业内人士看来,华颂7打造高端的产品形象,是为华晨集团高端化战略的持续推进铺路。

根据华晨集团的规划,在华颂7发布之后,华颂品牌还将推出第二款和第三款车型,这些车型依然将在宝马集团的助力下完成。同时,在另一车型平台“大中华”上,该集团还在打造定位更高的商务车型。

华晨集团汽车工程研究院院长邢如飞表示,“作为华晨集团的战略平台,大中华平台正在加速打造。在这个平台上打造的不仅仅是一个高端轿车,车型跨度将非常大。”

然而,在目前我国自主品牌市场份额萎缩、不少品牌的高端化突围都面临障碍的情况下,华颂7立足高端、高举高打似乎并不容易。

来自中国汽车工业协会的数据显示,去年我国自主品牌乘用车共销售757.33万辆,同比增长4.10%,占乘用车销售总量的38.44%,占有率比上年同期下降2.14个百分点。

而自主品牌车企推出的中高端车型,去年大多表现都不理想。数据显示,去年红旗H7共销售0.23万辆,同比下滑7.6%;比亚迪思锐累计销售0.79万辆,同比下滑29.4%;吉利EC8共销售0.32万辆,同比下滑69%;北汽绅宝销售0.35万辆,同比下滑64.7%。

对此,高博文也并没有回避,他表示,“为了打造华颂品牌,未来我们还将推出与这一品牌定位相契合的营销活动,同时我们还将打造与高端品牌相匹配的服务,以实现月销售过万的目标。”

据了解,目前华颂品牌已经拥有了36家经销商,这些经销商都是从华晨集团此前的经销商中优选而来;此外,宝马还派出了一支售后服务团队,帮助华颂经销商提升服务质量和服务水平。 

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作者:刘卫琰 来源:每日经济新闻

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