新浪汽车讯 2月5日，戴姆勒公布了2014年财报。财报显示，2014年戴姆勒息税前利润(EBIT)为108亿欧元，刷新历史记录。2014年，戴姆勒销量超250万辆，与去年同比增长8%。此外，戴姆勒期望，2015年的销量、营业额和息税前利润将更进一筹。
2014年销量超250万辆 增长8%
财报显示，2014年戴姆勒股份公司息税前利润(EBIT)为108亿欧元，创历史新高。而销量超过250万辆，同比增长8%。这一增长主要归功于梅赛德斯-奔驰乘用车业务(+10%)和梅赛德斯-奔驰轻型商务车(+9%)。戴姆勒卡车增长2%，主要因为西欧及拉丁美洲市场的疲软，导致实际增长低于最初的预期。戴姆勒客车业务2014年的销量略低于去年。
基于总销量增长，戴姆勒营业额增至1299亿欧元，增长率达10%，若不计汇率的影响，增长率达12%。
“我们对于2014财年取得的进步深感自豪。去年一年中，我们持续不断地改进，总体超过了去年季度同期水平。我们收获盈利并取得了战略性的成功。”戴姆勒股份公司首席财务官云波说。
董事会及监事会将于2015年4月1日的股东大会上建议，每股分红增至2.45欧元(去年 2.25 欧元)。分红支付总额将达到26.21亿欧元(去年 24.07 亿欧元)，派息比率达到了分摊在戴姆勒股东身上的集团净利润的 37.6%(去年 35.2%)。
各个业务领域业绩
梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG以及梅赛德斯-迈巴赫和Smart的增长速度。2014年年度销售额增长了10%，总销量超过172万辆，营业额达736 亿欧元。相比去年，该业务领域的息税前利润从 40.06 亿欧元增至58.53亿欧元。销售利润率更是大幅增长了8%。
戴姆勒卡车2014年总销售额为495,700 辆，较去年小幅增长2%。但这是自2006年以来的最佳业绩。这致使营业额攀升至324 亿(去年 315 亿)欧元。该业务领域息税前利润达到了 18.78 亿欧元(去年 16.37 亿欧元)，销售利润率显著增长 5.8%(去年 5.2%)。
梅赛德斯-奔驰轻型商务车的销售在2014财年再创新高：发货量增至294,600辆，增长 9%，营业额达到100亿欧元(去年94 亿欧元)。该业务领域实现了6.82亿的息税前利润， 销售利润率也较去年的 6.7% 增至 6.8%。
戴姆勒客车2014财年在全球共售出 33,200辆客车及车辆底盘(去年 33,700 辆)，基本与去年同期水平持平。戴姆勒客车息税前利润在2014财年大幅增至1.97 亿欧元(去年1.24 亿欧元)，销售利润率增至4.7% (去年 3.0%)。利润率改善的主要归因客车整车业务销售的显著增长及西欧地区良好的产品组合。
2014年第四季度357亿欧元 增11%
戴姆勒在2014年最后一个季度，营业额增至357亿欧元，增幅11%。利润增长主要归功于梅赛德斯-奔驰乘用车业务领域的贡献。
梅赛德斯-奔驰乘用车业务2015业绩预期
2015年，梅赛德斯-奔驰乘用车将在“梅赛德斯-奔驰2020”计划的框架下继续保持增长态势。此外，2015 年前七个月内梅赛德斯-奔驰还将推出四款史无前例的全新车型。
smart的销量有望在2015年获得明显增长。自 2014 年11月以来，两座smart fortwo和四座smart forfour 的新车型已经在欧洲销售。2015年将在所有的核心市场全面推出这两款车型。
从地区前景来看，2015年预计该业务领域的销售增长将主要归功于亚洲市场。中国的销售组织和本土化产能将进一步扩大，为增长打下基础。在北美，梅赛德斯-奔驰乘用车也将随着新车型的上市持续增长。
戴姆勒将在2015年再次大幅提高研发的投入，去年投入约57亿欧元。
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