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丰田为何慷慨开放数千专利

2015-01-15 08:51:44 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

丰田为何慷慨开放数千专利,,,作为全球汽车界老大,丰田再度做出了惊人之举,宣布将无偿提供5680项燃料电池系统相关专利(包括正在申请中的专利)的使用权。根据内容,在市场导入

作为全球汽车界老大,丰田再度做出了惊人之举,宣布将无偿提供5680项燃料电池系统相关专利(包括正在申请中的专利)的使用权。

    根据内容,在市场导入初期,丰田无偿提供燃料电池组约1970项、高压储氢罐约290项、燃料电池控制系统约3350项、加氢站相关专利约70项,专利基本涵盖了氢燃料电池系统产业链。

长期以来,丰田以严格的保密文化著称,如此慷慨地开放诸多专利,让人刮目相看。这也让人想起去年特斯拉也有类似举动,宣布开放包含“TESLA”字样的专利749项。

毫无疑问,与安卓一样,丰田与特斯拉两者开放技术专利,都希望借此引领所在领域的潮流,实现各自细分市场的雄心壮志。

不过,与特斯拉开放电动车专利相比,丰田氢燃料电池技术尚处于试验阶段,真正上路的量产车尚未有。

目前,氢燃料电池技术作为新能源汽车路线之一,看起来十分完美,却没有大面积使用。主要是氢气来源问题,通过电解水得到氢气的过程能量损耗非常大。而氢燃料电池在发电过程中,需要金属铂作为催化剂,而铂的成本难以降低。

那么,丰田为何在此时开放技术专利?

一方面,在新能源汽车路线选择上,纯电动车已经成为主流选择,中国、欧洲、美国都在主推纯电动车。并且,从协同合作方面来看,中德已经走在了前面,双方已经启动了全方位电动车研发合作,在电动车标准方面正在逐步统一。中国与欧洲两大市场实现统一,将会进一步促进纯电动车的发展。

从汽车技术发展来看,政策扶持的重要作用不可忽视。换一种说法,短期来看,氢燃料电池技术属于储备之中,各国尚未真正意义上启动。这就需要企业自身来推动市场发展。

另一方面,丰田一直无意大力发展电动车,丰田多次透露电动车并非新能源车的最终路径,而只是一个过渡性产品。在此之前,丰田汽车高层曾对媒体表示,不会大举投资纯电动汽车市场,因为该领域的需求不大。

与此同时,丰田计划今年上半年推出首款氢燃料电池车。随着首款车型上市,丰田亟需改变氢燃料电池车的成本降低。如果仅靠丰田一家或少数几家车企,难以短时间内推动氢燃料电池车的发展,更多车企参与进来才利于市场的开拓。

无论出于何种目的,丰田能开放专利,对于我国氢燃料电池技术研发来说,都是利好。车企可以尽快弥补相关技术的差距。而对于整个氢燃料电池汽车发展来说,也都是一种极大的利好。

只不过,其他车企想要获取相关专利,必须向丰田提出申请,具体的使用条件需双方单独签署。这能否达到真正的公开效果,则需要时间来检验。郭小戈

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作者:郭小戈 来源:南方日报

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