2014年，中国豪华车市场竞争日趋激烈。在豪华车第二阵营，捷豹路虎、英菲尼迪相继进入国产年，同时沃尔沃、DS等品牌正在通过加速布局国产车型，抢占市场先机。
“2014年是豪华车市场 ‘蓄势一年’，明年豪华车市场的竞争将进入新阶段。”一位汽车分析人士向记者表示。
今年，捷豹路虎品牌在中国市场即将迎来12万辆的销售成绩。这不仅意味着捷豹路虎中国首次突破10万辆的“销售门槛”，同时也巩固了其在中国豪华车市场销量第四的座次。
捷豹路虎大中华区总裁高博表示：“2014年对于捷豹路虎中国来说是具有里程碑意义的一年。在这一年中，我们的业务继续保持快速发展，同时，我们发布了一系列未来在华发展的核心战略。”
展望2015年，高博向《每日经济新闻》记者(以下简称NBD)分析了捷豹路虎品牌的重点车型及市场布局。他认为，未来中国汽车市场的平均增速在6%~9%，豪华车市场将高出一倍，捷豹路虎将维持两位数增长。
NBD：捷豹XE的销量目标如何？
高博：捷豹全新XE是中级豪华轿跑领跑者，明年年中将在中国市场正式投入销售。一直以来，我们不对销量进行预估，但是我们期待捷豹全新XE在中国市场取得好的成绩。
NBD：国产揽胜极光的市场关注度非常高，请问捷豹路虎如何保证国产的品质？
高博：我们绝不是在常熟打造廉价的生产基地，相反，我们打造了一个世界一流的生产基地，使得本土生产的产品和进口产品达到完全一样的质量和标准。
在量产之前，我们已生产了一批试验产品和样车，根据对样车的测试、分析得出的数据说明，样车在各领域、各方面都达到了英国本土生产的揽胜极光的各项标准。
NBD：捷豹路虎的授权经销商网络建设情况如何？
高博：截至目前，我们在中国已有248家捷豹路虎授权经销商，其中有167家正式投入运营，80余家授权经销商将陆续开业。未来，还会有更多的授权经销商加入捷豹路虎大家庭。我们预期到2016年底或者2017年初时，我们在华将有近300家授权经销商。
当这个数字超过300以后，我们必须认真地考虑数字媒体和数字营销对于未来营销模式可能会产生的影响，从而联合我们的授权经销商更好地共同发展。
NBD：在豪华车品牌逐渐向二三线城市下沉时，部分品牌在三线城市会降低店面的建设标准及改变营销方式，请问捷豹路虎在探索新兴市场时的策略如何？
高博：未来五到十年，我们的4S店拓展计划有可能发生重大转变，不再遵循传统的拓展方式，而是在同一个城市增开新店来加强销售市场覆盖。厂商和消费者之间互动和交流的方式尤其可能发生重大的转变。当然，传统的授权经销商依然会存在并发挥重要的作用，但在包括三、四线城市在内的市场，数字平台将扮演更加重要的角色，从而使当地的消费者更加实时和直接地与厂商进行沟通，并且逐渐改变、调整他们的心态、购买行为及消费模式，进一步增加他们体验和购买豪华车品牌的机会。
NBD：您如何看待中国豪华车市场的发展情况，经过高速增长的阶段之后，是否会出现增速放缓的情况？
高博：整个市场正在进行深刻和复杂的调整。过去四、五年里，我们见证了汽车行业和市场的高速增长，现在我们已经发现了增速放缓的迹象。未来汽车市场总体增速会维持在6%~9%，豪华车市场增速会比整体增速快一倍。
对于捷豹路虎中国而言，我们预计未来依然会保持两位数的增长。虽然市场在调整，但是随着中国城市化的持续推进，人均可支配收入稳步增长，未来市场会更好。
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