今年1-10月沃尔沃在华销售新车65，827辆，同比增长35.8%，中国市场继续维持沃尔沃品牌最大单一市场的地位。相比之下，美国市场作为沃尔沃曾经最大单一市场销售了47，828辆新车，同比下跌8.2%，市场的萎缩迫使沃尔沃急需一份新的发展规划重新赢得市场。近日，网通社从沃尔沃官方获悉：沃尔沃发布为期五年的在美发展规划，内容显示将对旗下车型全面更新，并将在2年内投入2亿美元强化品牌策略。对此，沃尔沃CEO汉肯。塞缪尔森表示：“我们将全力落实规划，期望将美国市场的销量提升到新的高度。”中国作为沃尔沃全球战略的重要一环，所投产的S60L将在明年出口至美国，而XC60和即将在大庆投产的全新豪华车等产品也有望随后跟进，进而凭借新车推动销量的增长。
据沃尔沃公布的五年规划显示，将有五项措施保证在美销量重新恢复到10万辆。一是五年内更新所有车型，在此次车展推出的V60 Cross Country和XC90之后。二是增加营销预算，投入2亿美元增加品牌号召力。三是扩大经销商网络，为新产品提供更好的服务和基础设施。四是管理二手车价格，增加沃尔沃二手车的保值率。五是改善售后服务，为消费者提供优质服务同时增加经销商的收益机会。作为沃尔沃三大整车生产地之一的中国工厂将加速投产新车型，并出口至美国市场。
目前沃尔沃在华拥有两大整车制造工厂，其中成都工厂已投产S60L和XC60车型，大庆工厂未来将投产全新豪华轿车。从两大工厂产能来看，成都工厂到2020年将拥有年产10万辆的能力，大庆工厂一期设计产能为8万辆，二期规划产能达到30万辆，这两大工厂的产能远远高于沃尔沃在华市场的销量，因此，未来国产车型将向海外出口。汉肯·塞缪尔森先生也证实了上述消息：“沃尔沃在成都工厂投产的车型随后将出口到美国市场。”
2014年十月沃尔沃汽车全球已连续保持16个月销量持续增长，单月销售40，680 辆， 同比增长 12.6 %；全球前10月销量共计为379，880辆，同比增长9.5%，已超过2013年全年销量。如今，中国市场已经超越美国地区成为沃尔沃全球最大的单一市场。与此形成鲜明对比的是，该品牌在美国的销量则出现了明显的下滑。沃尔沃希望在北美分公司CEO Tony Nicolosi的带领下复兴美国市场，使销量重新回到10万辆。
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