新浪汽车讯 10月17日上午，大众汽车研发中心开放日活动在北京正式启动，大众汽车首次向媒体开放了北京研发中心。该中心是大众汽车集团在中国最重要的研发基地，全面负责集团及品牌层面的技术本土化，并根据中国市场的特定需求定制符合中国消费者的产品。2013年，大众汽车集团投入120亿欧元支持其在全球范围内的研发活动。
媒体记者在位于北京751园区内的大众汽车北京研发中心亲身体验了创新的技术和产品，不过由于保密原因，我们没能拍下研发中心内部的情况。
大众汽车集团(中国)执行副总裁 杜思凯
中国汽车市场竞争激烈，大众汽车集团一直致力于为消费者提供创新、安全、环保的汽车技术和产品。北京研发中心担负着将大众汽车全球最先进的技术在中国本土落地、改进与优化定制的重要工作。在紧密配合政府出台的汽车行业的相关政策的同时，结合中国消费者的驾乘习惯，进行技术创新。大众汽车集团(中国)执行副总裁杜思凯先生表示，“今年，我们非常欣慰地迎来大众汽车集团北京研发中心成立15周年庆典，未来我们将持续加强在研发领域的投入，努力培养本地人才，为汽车行业的可持续发展提供源源动力。”
大众汽车集团（中国）副总裁 彭菲莉
开放日活动中，大众汽车北京研发中心向媒体们展示了包括大众汽车车联网、驾驶辅助系统和动力总成在内的一系列先进技术。在中国，大众汽车研发中心共有2700多名研发人员，超过九成都是中国员工。大众汽车为这些工程师们提供了顶尖的技术培训，而中国工程师们将培训所学和对地区情况的了解进行整合，帮助大众汽车更好地适应中国市场。
大众汽车北京研发中心动力总成研发 Alp Atik博士
工程师们演示了8月份刚刚正式在大众进口汽车部分车辆中投入应用的大众汽车车联网在线服务系统。该系统在驾驶者与汽车间建立了紧密的联系，为驾驶者提供一整套安全保障、维修支援和导航工具，提供了更为人性化的驾乘体验和更贴心的服务。
北京研发中心也为驾驶辅助系统(DAS)进行了本地化调整，使得驾驶过程更加智能、轻松和安全。大众汽车致力于通过这些创新技术提前预知危险并做出反应，最终杜绝交通事故的发生，同时为驾乘人员提供了自在掌控车辆的最大便利。
针对动力总成系统，北京研发中心致力于通过本地化研究，提高车辆的燃油效率，减少排放。北京研发中心将大众汽车集团的核心技术引进中国，并通过与中方合作伙伴的紧密合作落地实施。
未来，大众汽车将继续扩大研发中心在中国的影响力，提供更多的就业和培训机会，同时更好地服务中国消费者。大众汽车研发中心开放日活动还将陆续登陆长春与上海两地，展示大众汽车的研发实力。
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