10月5日，2014赛季“CTCC中国房车锦标赛”在北京金港国际赛车场打响了第六站的争夺。北京汽车新港车队主场载誉而归，1号车手朱戴维以15分43秒887的好成绩获得亚军，2号车手朱胡安以68分的总积分跃升至车手积分榜第一位。与此同时，E系列赛车也是大放异彩，数度惊艳的赛道表现，令“赛道小车王”E系列声名大振。
朱戴维第一回合亚军 上演精彩超车大战
北京汽车新港车队主场载誉而归
据赛事官方报道，在第一回合的争夺中，朱戴维通过与队友精确配合，全场比赛拆档、超车一路追赶，从排位赛的第十五名飙升到第二名，不仅上演了一场精彩的超车大战，更成功斩获一座亚军奖杯。与此同时，朱胡安、郑安迪也获得了第五名、第七名的佳绩。
精彩的超车大战
第二回合比赛，前十名选手倒序发车，比赛竞争相当激烈，事故接连发生！ 朱胡安在最后超车时发生了剐蹭，最终位列第四名、朱戴维第五名。
经此一役，朱胡安的车手总积分由原来的57分增加至68分，其在车手积分榜的排名也发生了变化，由原来的第二位一举跃升至第一位。
E系列成赛道新星 “超值小车王”也很性能
“赛车改装取决于原型车， E系列的运动基因和赛道天赋，在同级车中可以说首屈一指。优异的车身刚性、上乘的底盘和悬架表现、优秀的动力，令它注定会成为一颗赛道新星”，北京汽车车队经理邹国栋表示。
北京汽车这一支新势力的崛起令人侧目
2014赛季以来，北京汽车这一支新势力的崛起令人侧目，有着“赛道小车王”外号的E系列也是风头正劲。作为本赛季CTCC中国量产组唯一一支自主厂商队，北京汽车的赛道表现如狼似虎，自5月珠海站拿下车队首个杆位以来，一路所向披靡。先是在上海嘉定站冲入前三甲，随后一鼓作气连续拿下上海佘山站、韩国站两座分站冠军，鼎鼎战绩很是惊艳。
E系列成赛道新星
谈及E系列的研发制造，北京汽车销售有限公司副总经理王铭东表示：“我们对E系列性能尤为重视；甚至将E系列的底盘交由曾服务于捷豹、沃尔沃等豪车品牌的英国MIRA公司操刀调校，因此其操控感受硬朗、严谨，且平顺性、操稳性、转向性俱佳。可以说，在性能与安全方面，E系列在同级中的出挑程度，几乎与其同门的“北欧性能王”绅宝D70、“北欧陆上飞行器”绅宝D60、“北欧控”绅宝D50有的一拼。“这或许正应了那句话——北京汽车无弱车，个个都是“性能派”。
北汽车友主场观赛 E系列成市场佳话
北汽车友主场观赛
时隔五年，CTCC重返北京金港国际赛车场，北京汽车更是在其CTCC第一个赛季便迎来了主场之战。尽管当日正值国庆假期，北京汽车新港车队却受到了热烈的“主场礼遇”。众多北汽车友们放弃了国庆远游计划，专程前来金港国际赛车场观赛、激情助威。场外停车坪上，更是出现了一片奇景——数十辆E系列私家车整齐停泊、犹如致敬。
“每个人心里都有一头野兽。作为性能发烧友，今天可能是我这几年离梦想最近的一天，因为我能亲临赛道感受E系列彪悍、激情的一面。我希望能和我家小E一起见证北汽E系列赛车的荣耀”，车友于先生表示。
作为A0级市场有口皆碑的“超值小车王”，E系列可谓“上得赛道、下得街道、跑得山路、过得弄堂”，深得消费者的信任和喜欢，车友们对其所爱更是深入心坎。它不仅拥有性能天赋这一技之长，更是在外观、空间、配置上亲民超值、抓住了人心。
在外观设计上，E系列神似奔驰B200，外观时尚、大气。而在空间方面，两厢三厢的双重选择、同级别较长的轴距、类MPV的头部设计、20多处车内储物空间，令家庭用户心动不已。在配置方面，E系列坐拥6.5英寸触摸屏、电动天窗、电动折叠后视镜、无骨雨刷、倒车影像等众多越级配置，令消费者的选择“非E 莫属”。
正因如此，E系列的销量持续突飞猛进。今年上半年，E系列以累计销售41741台的记录，稳坐自主A0级家轿销量第一把交椅。并在上市短短28个月内，实现E系列单车型销量突破10万辆，正式迈入10万辆俱乐部。
10月12日，CTCC将重返上海嘉定国际赛车场，继续第七站的争夺。北京汽车新港车队能否创下新神话，我们拭目以待！
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