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唐唯实:“迈向复兴”战略下PSA回归

2014-10-03 16:34:12 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

唐唯实:“迈向复兴”战略下PSA回归,,,2014年巴黎车展正如火如荼,而历经“阵痛”的PSA在与东风完成14%股权交易之后逐渐回归。8月份,PSA发布上半年业绩报告,其合并收益达到276亿欧元。其中整车部门收入186亿

2014年巴黎车展正如火如荼,而历经“阵痛”的PSA在与东风完成14%股权交易之后逐渐回归。

8月份,PSA发布上半年业绩报告,其合并收益达到276亿欧元。其中整车部门收入186亿欧元;合并运营收入大幅增长至4.77亿欧元;运营收入也实现盈利700万欧元,是自2011年上半年以来整车部门首次公布获利。在现金流方面,PSA较之前也有了很大的改善,达到15.1亿欧元。2013年PSA的中国销量有55万辆,而未来PSA在2014年或将实现销售70万辆的目标。外界认为,PSA之所以能够取得如此成绩很大程度上依靠唐唯实“迈向复兴”战略的实施。

在接受新浪汽车专访时,PSA掌门人唐唯实表示:“汽车部门盈利率接近收支平衡,而在上半年集团整体也实现了业务利润6000万欧元,这是个很好的成绩,展示了我们在不断的向好的方向迈进。到2018年,我们希望利用三年的时间实现企业的经常性现金流达到正值,现金流规模达到 20亿欧元。”

标致雪铁龙集团CEO唐唯实

标致雪铁龙集团CEO唐唯实

车型数量做“减法”

实际上,在接棒瓦兰称为PSA新任CEO之后,唐唯实就进行了一系列的改革措施,在车型序列上唐唯实做的就是“减法”,“未来PSA旗下的产品将更加全球化,同时更加重视当地市场需求,同时我们也将更多的人力、物力集中到重点车型,这样制造出的产品会更好,更好地覆盖各类细分市场。前两年我们虽然一共有45款车型,但在‘迈向复兴’战略下,要将旗下车型缩减到26个。”

重视中国市场

在精简旗下车型数量的同时,唐唯实还加紧对中国市场的研究。“现在我们借助与合作伙伴比如东风的合作,可以更好地跟中国客户沟通,从市场营销方面,加强与客户的沟通,强调品牌对于领先性技术的掌握。我们也正在加强对品牌历史的宣传,关注品牌的技术底蕴,不论是发动机还是动力总成系统,进而逐步地提升品牌的形象。从掌握的真实数据来看,在面对德系和日系竞争伙伴时,我们并不落后。”唐唯实向新浪汽车表示。

“中国市场很重要,因为中国市场不管从销售方面来说,还是从利润方面来说都是一个大市场,能够帮助企业实现成功;同时,还可以帮助PSA减少对欧洲市场的依赖。此前,一旦欧洲市场有危机,我们就会遇上困难。有了中国市场,我们就是两条腿走路,一条是欧洲,另一条腿就是中国。”

扩大在中国的合作

在汲取中国市场利润供给PSA之外,PSA还向中国的合作伙伴反哺技术等国内合作伙伴急需的“养料”。

唐唯实表示:“在这两个合作关系中,和东风的关系比较特殊。因为东风不仅是我们的合作伙伴,也是我们的股东之一,所以东风也深度地参与了公司内部的一些工作,另外PSA现在为东风提供一些平台和技术,让东风能够更好的发展自己的品牌,我们很愿意帮助东风在这方面去实现进步。”

而针对另外的合作伙伴长安,唐唯实则表示:“和长安的合作关系主要是打造高端品牌DS。打造一个高端品牌需要很长的时间和过程,需要毅力和努力,所以围绕DS,我们的目的就是展现一种法式的生活艺术,体现一种法式的奢华,唯有我们这样历史悠久的法国汽车品牌才能够做到这一点。随着DS营销的发展,比如说前不久推出DS6这款很受欢迎的产品,相信会取得不错的成绩。”

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作者:王林 来源:新浪汽车

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