江淮纳威司达柴油发动机有限公司新生产基地落成剪彩仪式
新浪汽车讯 9月25日，安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在合肥举行了新生产基地落成暨首台MaxxForce(迈斯福特殊符号_5发动机下线仪式。新基地的建成投产，标志着江淮纳威司达公司MaxxForce品牌系列动力产品已进入批量生产阶段，也为JAC品牌和MaxxForce品牌后续动力产品的导入、投产提供了强有力的保证。
仪式会场搭建于江淮纳威司达发动机基地厂房中
庆典现场
江淮汽车董事长安进、纳威司达公司总裁兼首席执行官特洛伊·克拉克、安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司总经理乔·沃思以及合资公司董事会成员出席了庆典仪式，同时出席的还有江淮纳威司达的零部件供应商、经销商、媒体和员工代表等400多人。
江淮汽车董事长 安进
江淮汽车董事长安进表示：“具有世界领先技术水平的迈斯福动力的投产下线，表明江淮纳威司达拥有了具有国际一流水准的发动机制造基地，这是在各方鼎力支持下，中外双方股东真诚合作、共同努力的结果，也为双方未来合作的不断深化和扩大奠定了坚实的基础。”
纳威司达公司总裁兼首席执行官 特洛伊·克拉克
纳威司达公司总裁兼首席执行官特洛伊·克拉克说：“我很激动能够与我们的合作伙伴JAC一同庆祝这一重大的、具有里程碑意义的时刻。我们双方为了将最先进的清洁发动机技术引进中国所做的协同努力，从一开始便确保了合资公司强劲、成功和可持续的发展。我们期待能够与JAC在共同追求更多发展机会的同时，为中国清洁能源的应用和持续提升发动机效率做出贡献。”
为了打造具有国际先进水平的发动机生产基地，中外双方投入了大量人力、物力，在2年的时间内完成了从生产线的规划与建设、产品适应性开发、人员培训、生产调试，到销售服务网络、零部件供应等大量的工作。仅MaxxForce系列发动机本土适应性开发一项，就有100多名中外工程师共同参与。目前，江淮纳威司达已形成由160家零部件企业构成的供应商体系，营销、服务体系也已开始建立，实现了生产、销售、服务的一体化运营。
安徽江淮纳威司达柴油发动机有限总经理 乔·沃思
对此，安徽江淮纳威司达柴油发动机有限总经理乔·沃思先生表示：“在过去的两年内，我们发展了合资公司团队，地产化了新产品，还建成了美丽并具有当前先进水平的制造工厂。 这些奠定了江淮与纳威司达合作开拓未来更广阔的机会的基础。该工厂代表了一个重要里程碑并见证了通过通力合作迈向共同目标所能取得的成就。”
江淮纳威司达发动机生产基地
MaxxForce 4.8L、3.2L柴油发动机 （从左至右）
JAC 2.8L（4DA1）柴油发动机
江淮纳威司达新基地拥有年产20万台柴油发动机的能力，目前量产的产品包括JAC 2.8L(4DA1)、MaxxForce 3.2L、MaxxForce 4.8L三个系列的柴油发动机，同期规划中的JAC 2.7L和MaxxForce 7.2L柴油发动机也将很快投产。未来，江淮纳威司达也在考虑引进9.3至13L的柴油发动机，成为覆盖2.7L至13L排量的全功率段柴油发动机制造商。
江淮纳威司达发动机基地 工厂实拍
新的江淮纳威司达发动机生产基地占地13.6万平方米，建筑面积9.3万平方米，包含办公楼、研发中心及年产能200,000台的柔性生产线，目前员工700多人。由6条高精度的数控加工中心及专机自动线、全自动总装线、全自动喷涂线，高精度的测量设备构成的柔性化发动机生产线，使江淮纳威司达成为具有世界先进水平的柴油发动机制造基地。
发动机缸体粗加工自动线
值得一提的是，除了拥有德国数控加工中心、德国珩磨机等业内领先的自动化机械加工设备，关键工序的加工设备之间还采用了意大利全闭环控制加工、全自动专机自动线。加工部件只要存在一点瑕疵都无法进入下一道工序。整机装配经过层层把关后，还要通过冷机测试和热机测试两道检测才能最终下线。
首台发动机点火
作为一个独立运营的发动机制造商，江淮纳威司达的建成投产，不仅将满足国内商用车市场对高性能发动机日益增长的需求，还将满足海外市场需求，为江淮汽车和美国纳威司达拓展全球业务打开了新的空间。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
