新浪汽车讯(刘婧发自上海)9月24日，通用汽车宣布，自1999年以来，公司在华累计销量达到2000万辆。通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁钱惠康在当天上午接受媒体采访时公布了这一消息。今年1-8月，通用在华共计销售220万辆，同比增长11.1%，市场份额为14.7%，比2013年高出0.2个百分点。
通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁钱惠康
新品密集轰炸 2015年将建成500万辆产能
尽管市场增长跑赢大市，与大众等竞争对手相比，通用中国业务发展步伐仍显得有些缓慢。尤其在上海通用板块，雪佛兰、别克两个主力品牌今年销量增长率均不理想。
“这和产品周期有关，”钱惠康说。今年，通用多款国产主力车型迎来升级换代，其中新科鲁兹已于8月上市销售，新赛欧也将于12月投放市场。除此之外，宝骏730、凯迪拉克ATS-L、别克昂科威等多款重量级新车也于今年陆续或即将与消费者见面。钱惠康表示，这些新品将拉动通用在华业务迈入新的增长。
在通用的产品投放中，新科鲁兹采取与原款并行销售的方式，引发多方关注。在此之前，通用仅有别克GL8、五菱宏光采用新老同堂的销售策略。“这种方式不适合全部细分市场，但在某些细分市场有相当的好处，”钱惠康说。年底将上市的新赛欧是否也采取类似方式？钱惠康答称“现在还不能说。”
钱惠康希望新科鲁兹的新老同堂对雪佛兰品牌提升能带来一定效果。“品牌要做得好，最基础是产品要做好。”他说。“雪佛兰品牌向上，在产品、品牌方面都需要加强。创酷对品牌已经有相当帮助，但还需要更多产品支撑品牌。我们对近两年的雪佛兰品牌提升进展不是特别满意，希望做得更好，也应该可以做得更好。”
除了新产品，在产能方面，通用也在为下一轮扩张做准备。8月18日，上海通用北盛第三期工厂在沈阳投产，整车产能30万辆。目前，上汽通用五菱重庆工厂正在建设，上海通用在武汉、上海的两家工厂也同时在建设中。到2015年底，通用在华总产能将达到500万辆。
回应反垄断：配件定价合理
对于近期大热的反垄断话题，钱惠康表示，从2012年开始，上海通用和发改委之间关于问题有一定交流。“这很正常，发改委是汽车行业的监管者。他们的问题主要关于售后服务配件价格。经过交流，我们认为，通用的售后服务配件价格比较合理。”钱惠康。
按照钱惠康给出的数据，目前凯迪拉克品牌的零整比是330%，别克品牌零整比为284%，雪佛兰为265%。“全球汽车业零整比一般值为300%左右，我们是在比较合理的水平。”钱惠康说。
随着反垄断调查的深入，在整车品牌授权、售后零配件体系方面，中国汽车业都可能迎来较大政策变革。如果新版《汽车销售品牌管理办法》出台，改变现有品牌专营授权的模式，通用能否接受在一家经销店内销售多个品牌？钱惠康答：“我们希望品牌能够独立销售，这样更纯、更直接。目前凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌都是自己独立销售的，这对我们好，对客户好，对经销商也好。如果政策要求，我们会考虑做出改变，但原则是保持主机厂和经销商的双赢。”
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
