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虚拟现实 体验福特FiVE实验室

2014-08-26 19:52:02 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

虚拟现实 体验福特FiVE实验室,,,福特FiVE实验室,指的并不是福特第五个实验室。FiVE的含义是沉浸式虚拟现实环境(FordimmersiveVehicleEnvironment)。在本次墨尔本之行中,福特为我们揭晓了FiVE的奥妙。澳

福特FiVE实验室,指的并不是福特第五个实验室。FiVE的含义是沉浸式虚拟现实环境(Ford immersive Vehicle Environment)。在本次墨尔本之行中,福特为我们揭晓了FiVE的奥妙。

澳大利亚福特FiVE实验室墙上的展板

澳大利亚福特FiVE实验室墙上的展板

科技也有人情味

福特FiVE实验室在全世界范围内只有两座,一座位于美国密歇根迪尔伯恩市的福特总部内,另一座就位于墨尔本的福特亚太研发中心。

与人们想象中不同,FiVE这样一个高大上的实验室,竟然被安置在了一个毫不起眼的小房间内。从房门看,这个房间不过是一个办公室而已。推开房门,人们首先看到在右侧的墙上,有一块展板,大大的“TB”二字映入我们的眼帘。

询问后得知,TB两个字母指的是福特澳大利亚FiVE实验室的奠基人之一,Todd Beatty。2012年,这一实验室正式落成。但就在这之前不久,团队中的重要人物之一Todd Beatty,因为一次车祸意外身亡,时年55岁。为了纪念Todd Beattie为团队做出的贡献,同事将一块记录了他一生成就的展板,悬挂在了FiVE实验室内。

2012年,在澳大利亚FiVE实验室落成典礼上,福特请来了Todd Beattie的遗孀,一同为实验室揭幕。今天,在实验室的铭牌上,人们也能看到“献给Todd Beatty”的字样。

铭牌上写着:献给Todd Beatty

铭牌上写着:献给Todd Beatty

虚拟与现实的融合

福特的FiVE沉浸式虚拟现实项目于2006年在底特律正式启动。FiVE实验室建造的目的,是为了优化车型设计过程,减少资金与时间的消耗。在车型设计开发过程中,一旦进入原型车制造阶段,任何细小的调整都意味着资金与时间的巨大消耗,而这种以精确度为核心的虚拟现实设计方法,能在极大程度上节约设计成本。

FiVE实验室中共有19个这样的摄像头

FiVE实验室中共有19个这样的摄像头

虚拟现实环境,整体上由三大组件共同建立。首先,在整个墨尔本FiVE实验室中布有19个能够向外发射红外线的摄像头,覆盖到了实验室的各个角落。而在穿戴设备上(头盔、手套、手电筒)上,安装有反射点。这些点能够将红外线反射到摄像头上,以此作为定位的依据。同时,在中控系统中装有处理软件,将实验室中的数据与内嵌的环境数据相匹配,最终实现虚拟现实环境的成像。

体验FiVE实验室 完全沉浸于虚拟现实环境中

体验FiVE实验室 完全沉浸于虚拟现实环境中

将穿戴设备装配好之后,实验者就完全进入了虚拟环境中。在这一环境里,人们不仅可以看到车辆的内饰、外观,甚至还可以打开前舱盖,观察各个部件的排布情况。

从斜前方检视车辆情况

从斜前方检视车辆情况

实验室负责人向我们介绍称,安装19个摄像头,是为了形成一定的冗余,以保证实验的可靠性。理论上,当人们观测一个点的时候,只需要两个摄像头接收到了反射回的红外线,系统就可以完成虚拟现实成像。

实验室的电脑屏幕上显示着摄像头的工作状况

实验室的电脑屏幕上显示着摄像头的工作状况

据介绍,就在我们参观的几周之前,福特刚刚完成了澳大利亚FiVE实验室的改扩建工程,内容包括实验室面积扩大、设备更新等等。目前在墨尔本的FiVE实验室已经使用了4K显示屏,画面渲染质量也有了较大幅度的提升。升级后的沉浸式虚拟现实空间还拥有双倍于以往的动态捕捉设备,能够实时跟踪使用者的动作。这项技术和动画及游戏产业中常用的动态捕捉技术完全一致。

通过穿戴设备 实验者可随时切换车辆颜色

通过穿戴设备 实验者可随时切换车辆颜色

此外,实时远程通讯也是FiVE实验室的一大亮点。目前,福特全球的虚拟现实网络布局由分别位于澳大利亚和美国的两个FiVE实验室,以及位于德国、中国、印度、巴西以及墨西哥的若干协作中心组成。在墨尔本实验室对车型进行开发时,其他地区的协作中心可以同步参与到这一过程之中,实时观察车辆情况,并提出建议。也就是说,在FiVE实验室中,当研发人员带上头盔,在虚拟现实环境中观察车辆之时,其他地区的工程师也能看到同样的图像。福特工作人员介绍说,为了实现这一功能,全球各地的协作中心都安装了与FiVE实验室一样的设计软件。在远程工作的过程中,通过网络传输的并非3D图像,而仅仅是一串串代码。远程协作中心接收到代码后,再由本地计算机迅速转化为图像。这也就保证了网络传输速度,让远程实时更新成为了现实。


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作者:梁新宇 来源:新浪汽车

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