8月3日，为期9天的2014(第7届)银川国际汽车博览会完美闭幕，本届车博会9天展期内，共售出各类车辆4480台，销售额达到6.97亿元，再次超越去年的总销量。9天时间里，共有22万人次到场。
银川车展经过7年历练，如今已经成为银川的一块“金字招牌”，每年的展会都会已经近20万游客到场观展。随着车博会日趋成熟，早已成为西北地区规模最大、档次最高的汽车产业盛会，主办方在历届车博会经验总结的基础上，想方设法向一线城市车展靠拢。今年的车博会更是得到众多汽车行业专业媒体大力支持，成为国内值得关注的一场盛会。
两大论坛凸显档次
上届银川车展首次举办汽车发展论坛获得巨大成功，汽车业界人士论道湖城，为西北汽车产业发展提出了诸多意见建议，特别指出宁夏作为向阿拉伯地区开放的桥头堡，今后对于我国汽车行业向阿拉伯地区出口的重要意义。
今年车博会期间，汽车论坛进一步升级，“中国(西北)汽车营销高峰论坛”、“中国自驾车旅游发展论坛”两大专业论坛引来了多位汽车业界的大佬，中国贸促会汽车行业分会会长王侠、国家信息中心信息资源部主任徐长明，以及东风悦达起亚、广汽乘用车、沃尔沃、斯巴鲁、广汽本田、东风本田、长安PSA、东风乘用车等企业的相关负责人纷纷就“望西北、战营销”这一主题阐述了自己的见解。
在7月26日举行的另一论坛——中国自驾车旅游发展论坛上，国家旅游局、国家体育总局以银川市相关专家和国内知名媒体共同讨论了如何依托银川独特优势大力开展自驾游活动的话题。
经销商、购车人、市民“三赢”
七年时间，足以让一个人完成蜕变；七年时间，银川车展华丽转身。七年来，伴随着银川车展的成长，参展经销商从30余个品牌跃升至百余个汽车品牌，展会规模也已经翻番，销量更是从千万元级跨入亿元级。
银川车展不仅在规模上、档次上、体量上向着更大、更专业迈进，还从内容上、优惠上向着更多的购车消费者倾斜。七年来，银川车展累计售车2.5万台、销售额36亿元，不仅经销商赚的盆满钵满，购车人更是在车博会上获得了最大的实惠，看热闹的市民也为汽车工业带来的生活改变所震撼！
广汽本田销售人员熊峰告诉记者，经销商为了筹备车展，早早就制定了促销方案，“效果异乎寻常的好，全年销量的四分之一就在这几天时间完成了。”随着银川车展越来越被汽车厂商所重视，今年的车博会期间，各家经销商给出的优惠是从所未见的。
同时，香车美女的诱惑也让凑热闹的市民大大过了把“眼瘾”。馆内展区全部特装展位、模特走秀、活动抽奖，即便不买车就到场馆里转转，都有许多惊喜带给市民，难怪有超过20万人入场。
共同期待明年更好
“车展已经成为常态，车展必须成为常态。”凯迪拉克品牌市场经理说出了这样一番耐人寻味的话。
经过七年历练，银川车展已经深入人心，甚至成为银川市的标志性盛会，成为银川区域性中心城市的一面旗帜。车博会期间，有至少三成的观展游客是陕甘宁蒙毗邻地区的居民，他们来这里消费、来这里观看盛会，是对银川车博会的肯定，同样是对银川这座城市的肯定。
榆林购车人杨先生告诉记者，榆林有4S店但是没有车展，在西北地区除了西安，只有银川的车展最上档次，“有了主流车展的银川，才是周边地区人民向往的大城市。”
随着车博会落幕，意犹未尽的不仅是观展游客，还有拿出了最大优惠的经销商，大家都在共同期待——明年车展会更好！
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