本报记者 翟亚男 北京报道
7月15日是一汽建厂61周年的日子，但今年这个生日过得并不算舒心。就在这个生日前夕，北汽股份向香港联交所提交了港股IPO申请，几度延迟的IPO进程迈出关键一步。8天之后，江汽集团整体上市方案也正式出炉，停牌近3个月的江淮汽车(600418.SH)随之复牌。至此，国内六大汽车集团里唯独一汽集团还徘徊在整体上市门槛之外。
“整体上市”是新一轮国企改革的关键词，作为“共和国长子”的一汽集团在此轮改革中明显已落后一程，此时急需策马加鞭。7月16日，新华社消息称，经中央批准，中央巡视组将对广西、上海、青海等10个省区市开展常规巡视，同时对国家体育总局、中国科学院、一汽集团开展专项巡视。
“这是中央在帮一汽甩包袱，如果此次专项巡视能彻底清除之前存在的问题，那么整体上市进程必然将加快。”有评论认为。
鞭策之力
自去年巡视过吉林省后，此次中央巡视组杀了个“回马枪”，将专项巡视落在了一汽集团身上。一汽集团是吉林省汽车产业乃至整个工业体系的基础和命脉，其创造的产值曾一度占到长春市的二分之一，吉林省的三分之一以上。根据中纪委对专项巡视的解释，它以问题为导向，形式更为灵活，哪里问题多、哪个部门问题多，就往哪投入更多力量，以便发挥巡视和监督的最大效力。这让外界很自然联想到了自2012年多部门即开始着手调查的一汽集团腐败窝案。
从2007年一汽集团就开始启动整体上市程序，2011年又成立了一汽股份，而至今已历时8年却不见进展。“现在我们看得非常明朗。腐败问题的调查从2012年就开始，内部调查应该很早就有了，而目前已基本调查清楚。那么，一汽集团整体上市会很快甩开包袱，启动了！”一汽集团一位内部人士说。
由于一汽集团腐败窝案的冲击，2013年“两会”之后，一汽集团经历了自1953年建厂以来最大的人事震荡，集团及其合资公司高层均换岗、调动。在经历如此大规模的人事变动之后，尽快完成整体IPO的相关预期再次被无奈搁置。“被调动的高层有不少都从头至尾参与了一汽集团整体IPO的规划和辅业剥离的相关工作，这样的人事变动大大影响了一汽整体上市的执行力。而一个正准备寻求整体上市的企业，其管理层的稳定性和执行力如何，势必又将进一步影响资本市场对其未来前景的最直觉判断。”该内部人士表示。
由于整体上市涉及到很多敏感话题，记者在致电一汽集团、一汽轿车(000800.SZ)、一汽夏利(000927.SZ)方面时，得到的回复几乎如出一辙，“集团的整体上市进程仍在推进中，目前尚无可对外公布的消息。”
“其实腐败窝案被查从长远看肯定是利好。一是轻装上阵，以后管理层出事的几率大大降低；二是整体上市可以就此轻松推进；三是说不定还能追回不少资产。”作为一个老一汽人，该内部人士有些激动，“有市场评论却一定要把它说成利空，什么整体上市会因此后延。难道他们不知道，上市已经延迟了这么多年就是因为这个原因吗？”
其实在一汽集团内部，怀有这样心情的不只一人。同时一汽集团也正在加强内部监督，以冲刺延宕多年的整体上市计划。据中央纪委监察部网站消息，今年上半年一汽集团深入开展“正风肃纪年”活动，集中打击违反中央八项规定精神和廉洁从业规定、违反财经纪律私设“小金库”等案件，立案13件，结案12件，处理违纪人员24人，其中高级经理8人，二级经理9人，其他人员7人。
挽救夏利
与调查腐败窝案同样紧迫的，就是一汽集团子公司一汽夏利的何去何从。
今年2月15日，一汽夏利发布《董事会关于股东承诺及履行情况的专项公告》，公告中明确提到，按照一汽股份对一汽夏利的承诺，一汽股份解决与一汽夏利同业竞争的最后期限为2015年4月5日。这也意味着，从现在开始一汽必须进入整体上市的筹备状态，为明年吸收合并一汽夏利股份做铺垫。
同样在2月15日，一汽轿车发布《关于公司及相关主体承诺履行情况的公告》，公告中将一汽股份承诺解决与一汽轿车的同业竞争问题的时间点锁定在了2016年6月28日。由此，一汽集团整体上市的时间点也逐渐明晰。“这意味着一汽整体上市的最晚时间点应该是2016年6月28日。”民族证券汽车行业分析师曹鹤认为，眼下国企改革已成为热门，按公告来说，一汽上市也确实进入了最后的时间窗口。
根据一汽夏利发布的中期业绩预告，今年上半年一汽夏利实现归属于上市公司股东的净利润为亏损4亿元-4.6亿元，与上年同期盈利458万元相比，减少8831%至10140%。上半年，夏利系列和威系列共实现销量37301辆，与去年同期的71526辆相比，下滑48%。按照证监会规定，由于一汽夏利去年主营业务已经出现亏损，如果今年继续亏损，公司将被戴上ST的帽子；而该情形如果延续到明年，一汽夏利将面临退市风险。为此，一汽集团总经理许宪平对刚刚调任一汽夏利总经理的田聪明提出了苛刻的要求，即“务必在2015年前将后者的主营业务扭亏为盈，这直接关系到一汽集团整体上市能否兑现承诺”。
尽管上述两道坎儿尚未迈过去，但重压之下的一汽集团仍在艰难地推进上市进程。
一汽轿车6月27日发布公告称，公司近日收到一汽股份出具的书面文件：一汽股份承诺将在一汽轿车同业竞争或潜在同业竞争问题解决之后的五年内，按照国家的有关法律、法规之规定通过一汽轿车股东大会委托一汽轿车董事会制订并实施股权激励计划。
“划定一汽轿车的股权激励办法实施时间线，一方面推进了承诺事项的进程，另一方面也对一汽轿车平台的打造很有意义，可能成为整体上市的备选方案。”某业内人士分析，“股权激励办法的目的就是解决管理层和资方的利益分割，暗含了为上市铺路的举动”。
无论如何，在国有六大车企中“硕果”仅存的一汽集团，已经踏上了整体上市的倒计时；而这一次，已付出了巨大代价的一汽必须成功。
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