盖世汽车讯 日前，通用汽车高管预计称，旗下豪华品牌凯迪拉克今年在华销量将增长4成以上，该公司将推进凯迪拉克在中国本土化生产，打造其为全球性豪华品牌。今明两年将有两款凯迪拉克车型加入国产化阵容。
凯迪拉克剑指年销量增长四成
7月4日，通用汽车公布了凯迪拉克品牌在华最新销量数据，6月销量从4,244辆同比猛增45.9%至6,194辆，上半年累计销售33,760辆，同比增长71.7%，去年同期为19,658辆。通用汽车中国副总裁盛文江(John Stadwick)表示，凯迪拉克上半年在华销量增速超过了豪华车市场32%的整体增速。
在凯迪拉克各车型中，凯迪拉克XTS轿车 6月份销售2,732辆，今年上半年累计在华销售14,818辆，同比增长108.9%。凯迪拉克ATS上市以来累计销售已突破6,000辆。凯迪拉克SRX今年1至6月份共在华销售14,496辆，同比增长22.6%。
盛文江预测凯迪拉克今年在中国市场销量同比增幅至少将达到40%，即达到70,000辆。同时其也指出，推进在华本土化生产，是凯迪拉克成为全球豪华品牌的关键。盛文江在上海接受采访时称：“如果你希望成为全球品牌，则必须在最大(汽车)市场占得一席之地。”因而凯迪拉克决心重点在华突破。
根据麦肯锡公司预测，中国将在2016年前后取代美国，成为最大的豪华车市场。包括凯迪拉克在内，大多数豪华汽车品牌都越来越多将注意力投向中国市场。
更多凯迪拉克车型将国产
盛文江透露称，为了加速在华增长，通用汽车下个月将宣布在中国投产的第二款车型，明年年初则将公开第三款国产车型。不过其拒绝给出细节消息。
实际上，盖世汽车网2012年4月就曾报道过凯迪拉克新一轮国产消息，具体可见《通用汽车将在华投产三款凯迪拉克 XTS年内先行》。当时通用汽车高管给出的三款国产车型正是凯迪拉克ATS、CTS和XTS。
当时凯迪拉克除了之前在上海通用组装赛威SLS车型之外，尚未在华投产。知情人士表示首款国产车型为XTS。而2012年纽约车展上，时任通用汽车全球营销总监的乔尔·伊万尼克(Joel Ewanick)又透露，计划在中国投产凯迪拉克ATS紧凑型豪华车和CTS中型豪华车。
本土化生产战略有利于避开中国对进口车征收的高额关税，因此将赋予凯迪拉克在中国豪华车市场更多价格上的竞争力。目前中国豪车市场被宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰所把持，这三大豪车品牌均在中国设有大量本土产能。
盛文江此次指出：“我们认为应当在销售车辆的地方生产。因此你会看到进口到中国的凯迪拉克越来越少，而在当地生产的凯迪拉克越来越多。”其认为凯迪拉克国产战略将对雷克萨斯等未打算在华投产的豪车竞争对手形成优势。
根据LMC Automotive公司数据，丰田旗下雷克萨斯去年在华销量为70,400辆。雷克萨斯给出的数据则在7.4万辆左右。今年4月份，雷克萨斯品牌负责人福市得雄(Tokuo Fukuichi)否认了在华投产的计划，理由是重心在于强调质量。
福特旗下的林肯豪华品牌是另一个中国市场的豪车新进入者，今年下半年将进入中国的经销商城市展厅，不过福特未公开国产规划。
凯迪拉克设立了雄心勃勃的在华发展规划，未来将占据中国10%的豪华车市场份额，达到当前的三倍。
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