盖世汽车讯6月3日,丰田汽车发布数据称,今年5月在华销量达到8.1万辆,同比增幅不到3%。外媒称,主力车型卡罗拉因新车更替,上个月在华销量大跌,导致增幅居低;但汉兰达SUV表现良好。
增速放缓
丰田表示,2014年5月份在中国市场销售了81,136辆汽车,对比2013年5月份的79,000辆在华销量,同比增长2.7%。该增幅明显低于今年前几个月的两位数增幅。
今年1月份,丰田在华销售了85,600辆汽车,对比2013年1月份的72,500辆,同比增长18.1%。2月份,丰田和在华合资伙伴总计销售了51,900辆汽车,对比2013年1月份的36,300辆,同比激增43.1%。3月份,丰田在华销量从75,900辆同比增长19.1%至90,400辆。4月份,丰田在华销售了85,800辆汽车,对比2013年4月份的76,400辆在华销量,同比增长12.4%。
2012年9月份开始,日系车因中日政治争端在华受抵制,丰田在华月度销量连续滑坡,跌幅一度超过50%。一年之后的2013年9月则成为日系车在华正式复苏的起点,高速增长的态势延续到今年第一季度。从2013年9月在华复苏以来,丰田中国销量已经连续同比增长了9个月。5月份的增速走缓存在新旧车型更替等特殊因素。
1到5月份,丰田累计在华销量达到394,902辆,去年同期在华累计销量340,100辆,今年同比增长16%。
车型更迭导致波动
关于丰田5月在华销量增速放缓的原因,知情者告诉媒体称,丰田前不久在华公布了新款卡罗拉的预售价,并准备投放北美版卡罗拉“雷凌”,新车接替旧款车之前存在过渡,导致一汽丰田生产的卡罗拉销量同比暴跌,整个丰田品牌在华销量高速增长暂停。
SUV仍然是热点,例如丰田大型SUV汉兰达上个月在华销量表现坚挺。丰田称,已经获得大量新卡罗拉的订单,预计6月销量将大幅攀升。
目前,丰田在中国市场的增长主要依靠折扣优惠、力推小型车和SUV等。去年11至12月发布的致炫、威驰等车型在中国市场需求旺盛,售价低至人民币69,800元左右,约合115万日元。折扣优惠力度提升,也吸引了诸多消费者尤其是年轻客户购置新车。去年8月,丰田向中国市场引入了新款RAV4,而大型SUV汉兰达也成为增长主力。
丰田当前在华销售26款车型,到2017年底将再引入15款新车和改款车。丰田还将提升混动车在中国市场销量中所占的比例,包括对豪华品牌雷克萨斯的销量贡献。
2013年全年,丰田在中国的总销量达到了917,500辆,比2012年的840,500辆提高9.2%。丰田为今年设立的在华销量目标(含雷克萨斯豪华品牌)为110万辆,同比增幅将达19.9%。这将是丰田在华销量首次突破百万辆大关,而该目标最早2010年即设定,但由于日系车曾受抵制等多重因素,一直未能实现。
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