本报记者 刘珊珊 北京报道
一则神龙汽车总经理邱现东将调任母公司东风汽车总部任职的消息，使东风汽车党委常委的构成再度受到关注。
如今，原本由9人构成的东风党委常委已只剩徐平、朱福寿、李绍烛、童东城、刘卫东、马良杰、周强7人。周文杰已于去年因年龄原因退休，范仲也于今年1月起不再担任东风汽车公司党委副书记。按照东风善于从内部拔擢人才的惯例，除邱现东外，还将有高层负责人调任东风总部任职，新的人事变动正在酝酿之中。
“具体人选我们还没有正式消息，如有相关人事调整，东风公司会适时对外发布。”对于外界盛传的邱现东以及涉及更多人员的人事变动，东风汽车党委宣传处向《华夏时报》记者如是表示。
职位空缺
“目前东风党委常委领导团队是在2009年东风公司第八届党代会上形成的。”上述东风宣传处人士告诉记者。查阅资料不难发现，2009年3月，东风汽车第八届党代会形成了由徐平、范仲、李绍烛、童东城、朱福寿、周文杰、马良杰、刘卫东、周强9人组成的东风党委常委。
如今，东风的9大常委已只剩7人。2013年2月，1952年出生的周文杰由于年龄原因不再担任东风汽车公司党委常委、副总经理职务。而周文杰在业内有谈判专家之称，曾先后参与、主导了东风汽车公司多个与外国汽车公司的合资、合作项目。其中包括东风与本田项目、与台湾裕隆汽车、与江苏悦达、韩国起亚合资项目等。今年1月17日，1953年出生的范仲也不再担任东风汽车公司党委副书记职务。
从现有消息来看，神龙汽车总经理邱现东将调任母公司东风汽车总部任职，或将担任东风汽车副总经理一职。从1993年开始，邱现东便供职于东风汽车。2001年8月，邱现东任神龙公司财务规划部财务分部主任，2003年1月任神龙公司副总经理兼财务部部长。2011年，邱现东以财务副总经理的身份接替刘卫东出任神龙汽车中方总经理。可以说，邱现东在东风汽车实现了职业生涯的不断攀升，也是东风的“老资格”了。
而另一空位由谁补齐，目前尚无最新消息。而自东风与PSA正式签署协议以来，神龙汽车已经经历了一轮人事变动，有消息显示，新的人事变动仍在布局之中，任命消息或将于今年7月正式公布。而东风汽车党委常委的另一人选也有望届时浮出水面。
“党委常委成员由党代会决定。由于退休等原因造成的职位空缺，继任者也将通过党代会决定。”东风汽车党委宣传处表示。
持续爬坡
可以肯定的是，无论东风党委常委空缺席位由谁补齐，东风都将继续完成不断上升爬坡的发展阶段。
目前的东风管理团队形成于2009年。查看数据不难发现，从2010年开始，东风便保持良好的发展势头，销售数据实现逐年攀升。在“乾”D300的指引下，东风“大自主”取得了较大的发展。而在国际合资合作方面，东风汽车近年来也颇有建树。
数据显示，2010年，东风汽车公司全年销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%。2011年，东风汽车公司全年销售汽车305.87万辆，同比增长16.97%，增速是行业的4倍多，增速位居百万辆级企业第一，销售规模稳居行业第二。2012年，东风汽车公司全年销售汽车307.85万辆，继续保持历史最好水平。到了2013年，东风汽车公司全年销售汽车353.5万辆，同比增长14.83%，比行业增速高1个百分点；全年实现销售收入4533.6亿元，同比增长24.4%。
而以徐平、朱福寿为核心的领导团队自上任便把头把火烧向了自主品牌。此前，由于组织机构的错综复杂和多年以来形成的集团领导的单点式管理，东风的自主品牌存在着各自为战、相互之间缺乏统筹与协调的局面。2011年底，东风“乾”D300计划正式起航。根据计划，到2016年，东风总体自主品牌销量将达到300万辆，包括大乘用车板块和大商用车板块。朱福寿称，“将采取平台整合和战略整合的方式，推进东风大自主战略，发挥协同效应。”
在此后的2013年，东风汽车公司又在品牌战略这一顶层设计层面为“大自主”进行了统一规划，并在该品牌旗下划分出了东风风神、东风风行、东风风度3个子品牌分支，以将原有子品牌之间的竞争关系导向协同关系。2013年，东风自主品牌汽车销售127.1万辆，由行业第三跃居行业第二，同比增长13.4%，增速高于行业3.2个百分点。
而在合资合作方面，小心谨慎的东风汽车开始大手笔出击。仅在2013年至今短短一年多时间里，东风先后与沃尔沃签署合资项目、重组福汽项目落定、与东风雷诺合资项目获批、成功收购PSA14%股权并成为其并列第一大股东，东风“东突西进”式的发展砸出300多亿元人民币。而这样的“大手笔”也彰显出东风蓬勃的发展势头。
第八届党代会形成的领导团队不断将东风汽车带向新的高度，随着新鲜血液的注入，东风又将迎来怎样的新气象？
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
