传闻已久的长安福特合资自主品牌日前浮出水面。近日长安福特一份环评文件显示，长安福特首款合资自主车型为I06，将于2016年9月在长安福特重庆第一工厂生产。此前曝光的谍照显示，该车型极有可能是经典福克斯，不过可能采用“佳跃”的新品牌名称。
首款新车或命名“佳跃”
这份名为《长安福特汽车有限公司I06自主品牌乘用车生产线技术改造项目环境影响评价信息第一次公示》的环评公示文件显示，长安福特汽车有限公司一工厂位于北部新区长福西路1号，现生产C307经典福克斯、B515翼搏、CD391蒙迪欧及Y483沃尔沃四种乘用车，产能为25万辆/年。
为了保持市场的竞争能力，长安福特决定开始I06自主品牌乘用车生产线技术改造项目。该项目主要生产I06轿车，设计生产规模为71039辆/年。项目技术改造包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和发动机车间的生产线技术改造，并对物流生产辅助设施进行改造。项目总投资约10亿元，预计投产时间为2016年9月。
而根据此前曝光过的自主车型谍照和公告的信息来看，I06的原型基本可被锁定是经典福克斯，或被命名为“佳跃”。这也意味着经典福克斯不会停产。今年北京车展上，长安福特发布了全新紧凑型中级车福睿斯，定位在嘉年华和福克斯之间。原本普遍认为全新的福睿斯车型将会替代掉现在仍在销售的经典福克斯。然而相关谍照显示，经典福克斯仍然会继续生产，不过将会更换上长安福特合资自主品牌LOG O。
覆盖中级车各细分市场
长安福特总裁马瑞麟表示，目前长安福特在国内乘用车企业中排名第六，预计很快会成为第五，未来的目标则是要进入行业前三。按照大众等竞争对手的经验，长安福特要想在销量上继续突破，必须在市场份额最大的中级车市场投放更多产品；中国车市的多样性也决定了在福睿斯推出后，老款经典福克斯也有市场空间。从长安福特的布局看，未来新福克斯、福睿斯和经典福克斯(未来将更名佳跃)将分别出击中级车市场的高、中和低端市场。
为实现行业前三的目标，长安福特仍在积极扩充产能。据马瑞麟介绍，预计今年下半年，长安福特重庆三工厂就能够建成投产；明年年初，长安福特杭州工厂也将建成投产，届时长安福特总产能将突破120万辆。同时，长安福特也在大力扩展经销商网络，并将重点放在四五六线城市。
采写：南都记者 黄习伟
读数
根据福特汽车“1515”计划，要在2015年前引入15款新车；现在随着一系列重量级新车引入完成，长安福特开始放慢产品引进速度。2013年长安福特销量约为67 .89万台，同比增长6 2 %；今年前4月，长安福特保持着4 6 %的增幅，如果延续当前增幅，长安福特今年销量将突破9 0万台。
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