本报讯 (记者陈鑫欣)刚刚成为“国产品牌”的雷诺，在北京车展上带来了多款新车，不过率先会在东风雷诺国产的车型却还始终是个谜。
雷诺“2016年-驾驭变革”战略规划已经基本过半，目前进展情况如何呢？雷诺集团高级副总裁兼亚太区总裁Gilles NORMAND表示“十分满意”：“我们已经完成了对‘2016-驾驭变革’战略的中期评估。截至2013年年底，雷诺已超额完成了2011年~2013年度的目标。雷诺在全球市场的布局更加均衡，在欧洲以外地区的市场份额不断增长，销量占比由2010年的38%增加到2013年的50%。”不仅如此，雷诺还重新设定了“新目标”：“首先是总部的营业收入，目前营业收入已经达到410亿欧元，我们计划到2018年增长25%，达到500亿欧元。其次就是利润空间，营业利润率可以提高至营业额的5%，并在2017年全面实现‘驾驭变革’的目标。”
毫无疑问，中国市场是目前所有品牌必争之地。Gilles NORMAND也表示未来中国将成为雷诺最重要的战略市场。事实上，欧洲市场由于受到金融危机的影响，一直都萎靡不振，中国市场或将成为欧洲品牌最好的“找补地区”。东风雷诺汽车有限公司总裁Jacques DANIEL非常认同Gilles NORMAND的观点：“中国现在毋庸置疑是世界第一大汽车市场，任何品牌都想要来到中国。根据JAMA(日本汽车制造商协会)最新统计，中国目前平均每1000名居民中只有50辆汽车，相比之下美国平均为800辆，法国平均为600辆，所以中国市场仍然拥有巨大的潜力。东风雷诺的成立，将使雷诺通过合资企业的本地化研发、采购、生产、销售和服务，以一个全新的维度实质性地进入全球最大的汽车市场。”
“当然，我们在欧洲也将加大发展力度。比如雷诺-日产这个联盟已经运作多年了，这个联盟本身也是国际化的运作。我们也和俄国的品牌有这样的联盟和国际化的运作。”Jacques DANIEL补充道。
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