3月17日，电视剧《碧海雄心》在京举行启动开机仪式。作为该剧赞助方，广汽乘用车公司向剧组捐助了多辆拍摄用车。仪式结束后，广州汽车集团乘用车有限公司总经理吴松和销售部部长肖勇接受了媒体专访。以下是专访实录。
广州汽车集团乘用车有限公司总经理吴松
记者：我们知道广汽传祺在赞助《碧海雄心》之前还有一个《变形金刚4》深度的合作，您介绍一下这方面的情况吧？
吴松：关于《变4》的合作，我们还在洽谈，所以具体细节不方便披露。但是有几点是明确的。第一，传祺可以说是第一个进入好莱坞大片《变形金刚4》的亚洲汽车，不仅用于影片拍摄，而且演员和整个摄制团队在中国的活动接待及拍摄用车也是传祺。迈克尔贝导演在重庆武隆的拍摄过程中一直乘坐传祺，上次我们在北京见面，他就说他对传祺的感受非常好。我们也期望通过剧组让传祺进入世界，让全球对中国品牌有一个新的认识。
第二是我相信《变形金刚4》选择传祺，也是好莱坞文化希望进一步扩大在中国的影响力。中国的票房仅次于美国。随着这两年地区院线丰富，中国电影的增长在全球也是居于首位，这么好的市场，世界知名的电影公司都比较关注。《变形金刚4》发现在中国有这么好一款车，《变形金刚4》本身又是跟车相关的，所以融入一点中国的元素，对片子来讲也是一件好事。
记者：接下来有可能政府公务采购取消，我们在这方面有什么政策吗？
吴松：大家有一个误区，以为取消政府采购之后，将来公务员买自主品牌会更少，其实这是一个错觉。真正的取消了政府采购，公家不出钱买车，作为私人买车，任何一个人，除了土豪之外，大家都会关心车的购买成本以及使用成本。传祺这些年投放市场，通过市场活动和宣传，已经赢得了非常好的口碑。传祺目前所具备的品质水准跟日系车相当。
以传祺GS5为例，在去年的J.D.Power公布的中国新车质量研究报告中排名第九，与CR-V排在同一个等级。在销售一年之后的索赔率来讲，传祺达到了0.049，而一些外资品牌为0.06。
传祺一直秉承的理念第一是品质，第二是安全，品质和安全我们都摆在很重要的位置，再加上创新和愉悦，以及世界级的造车标准。此外，加上传祺本身在公务车里面的良好口碑，作为公务人员自己买车的话，传祺也会成为他们的首选。我们有一个数据，去年公务车领域传祺卖了6000辆，相对于2012年增长305%。最近一两个月，我们欣喜地看到，很多选择15万元左右车型的公务人员开上了传祺车，我想随着我们推广进一步加大，会有越来越多的公务员选择传祺。
这次我们参加《碧海雄心》的拍摄，我相信剧组一定是在全国选择和比较了很多车企，不仅要选一款在地面性能表现好的，更要选择代表中国水平的，选来选去非传祺莫属。去年传祺也收获了很多汽车行业内的权威大奖，比如拿下了中国汽车年度产业贡献奖——轩辕奖，这个奖共有27个品牌角逐，包括外国品牌，最终还是传祺拿下。其次是刚才提到的J.D.Power，传祺在所有的中国品牌里面排名第一，很多的合资品牌都排在传祺后面。第三是传祺的1.8T的发动机，去年也凭借强劲的动力表现和良好的燃油经济性获得了动力中国2013年度发动机大奖。
现在传祺不仅局限于国内，也正在谋划走向全球。我们已经与迪拜当地阿联酋第四富豪家族建立了联盟，在迪拜卖传祺。随着传祺进入全球，中国品牌低质低价的形象会改变。同时我也呼吁，在现在这么好的机会和环境下希望更多的人体验传祺，希望更多的精英阶层参与感受传祺和传播传祺，中国发展到今天需要有世界级的品牌。
记者：第一个问题是我看到很多报道，传祺不断致力于做营销推广，下沉式或者是体验式的营销。我想知道咱们最终想把传祺品牌打造成是什么样的品牌或者是想向消费者传递什么样的品牌形象呢？
吴松：传祺品牌是要代表时代发展的潮流，同时也要代表中国汽车发展的阶段性标杆。但是具体在车上面，我们重点强调两点，第一个是品质，第二个是安全，这也是中国汽车备受诟病的两点。针对这两点，通过这些年的努力，传祺也已经做到了。品质决定你开上传祺基本上没有什么故障。日本人经过六十年的努力，形成的品质口碑；欧洲是汽车开拓者，比较有经验，他们打造了安全。我们传祺实际上把欧洲的技术优势和日系车在制造上的精工细作，进行有效的集成，最后达到既有品质也有安全，其中包括主动安全、被动安全和环保安全。
传祺抓住了中国正在发展的机会。经过三十年的改革开放，中国已经积累了很多技术、资金和人才。全世界的跨国公司都在中国，零部件巨头也在中国，客观上为我们提供了跟世界同等水平的技术和人才资源。因此传祺在开发的时候走了条不同的路，使得传祺短时间内就发展起来。我们首先是向世界标准看齐，第二是聚合全球优势资源，第三是把广汽所拥有的这些年合资合作的成果和自主创新方面的成果进行融合。即使将来传祺在发展的同时，也会给别的企业一些启示。前不久国内有三位院士，包括汽车界的两位，还有国内各院校汽车专家参观了传祺工厂和研究院，最后他们用了几个词来评价：一个是震惊，一个是欣喜，一个是看了广汽后觉得中国汽车大有希望。
汽车涉及的范围很广，即使是新能源汽车将来也离不开一些基本的东西。现在大家都很清楚世界上汽车大体分为几类：一类是欧美系，强调安全和动力。二是以日本为主的，包括这些年发展起来的韩国，追求品质和造型生活化的特点，但是他们都发展了很多年。我想在第三个方面就是中国的车型，有一批像传祺这样的，坚持正向开发，坚持全球标准，聚合全世界优势资源，通过系统集成，基因重组的方式开发。传祺虽说只有六年的时间，投放市场只有三年，但是它聚集了广汽战略合作这么多年的经验，也包括广汽自己造国产车的经验，它极有可能，也很有可能异军突起进入世界。
说起传祺的愿景，就是要给亲人造车，给顾客提供高品质、高性能的、充满喜悦的车型。所以我们的着眼点不局限于国内，同时也开始面向全球。但是目前重点还是放在国内，而且细分市场中是对标合资品牌，那么传祺和合资品牌比什么？第一是价格优惠，同样的车要比它便宜2到3万。第二是我们的安全配置更有保障、更加丰富。
举一个简单的例子，传祺GA3除了手动两款车型之外，其余都配ESP车身电子稳定系统，这在同级别车型中来看，是非常罕见的。ESP在中国可配可不配，特别是针对10万元以内的车。但是ESP就像心脏病人的救心丸，有紧急保障作用，配了ESP意味着成本提高。只有ESP如果悬挂不好也不行，所以传祺的悬挂是多连杆结构，在A级车中也是属于高配置的。我们在主动安全方面以及碰撞方面都很出色。还有一些标准没有要求的，例如后控环节我们也考虑了。简单的一句话就是“一心中国梦，世界传祺车”，让中国人在世界长脸，让中国人在国内安全。
记者：我们过去致力于做体验式营销或者是下沉式营销，从今年开始我们跟《变形金刚4》和《碧海雄心》合作赞助，接下来是不是意味着我们营销的重点可能会在这方面呢？
吴松：这只是一个偶然的巧合，说实在话由于传祺是新品牌，品牌没有太多溢价，没有太多的资源用于投放广告，所以这些年主要有限的资源全部走群众路线，也就是试乘试驾，今后也是我们的主流。传祺这几年的增长，实际上是我们营销方面的努力，即“集群网络营销服务”。通过让顾客体验，通过把服务做好，推动传祺销量增长。
但是传祺始终没有忘记品牌方面。大家也感受到通过这些活动，传祺有了群众基础，获得了扎实的口碑，传祺品牌再次向上发力就更加合理了。遇到这么一些可遇不可求的合作，比如说《变形金刚4》，那是因为我们参加了北美车展，在美国引起了轰动，而好莱坞想要中国元素，所以把传祺加进去了，如果他不找我，我找他，那是很难的。同样的《碧海雄心》也是在表达英雄主义，除了海陆空以外，它在汽车领域也是要找一款代表车，去年传祺获得了央视的年度品牌，品牌知名度得到很大提升，最后吸引了剧组的关注，得到各方认可。
《碧海雄心》主题就是拯救别人的生命，而传祺则是为亲人造车。在同级别车中，传祺的安全毋庸置疑，这与电视剧传递的观点相符合，两者一拍即合。实际上也是偶然的机会出现了一个必然的结果。
今年我们会投放三款产品，明年会投放五款产品，我们前六年一共只有三款，因为我们要构建DNA，今后为什么能开发出那么多车？因为我们整个研发体系、制造体系、品质管控体系、供应链体系已经建立了。就连外国媒体都评价，传祺的制造技术是全球领先的，供应链技术也是值得称道的。甚至评价中国汽车走向世界为时不远，点名指出传祺是领头羊。基于这些原因我们今后依旧会参与，但是不会太多。这些影视剧我们也要选择，要比较好地表现出传祺，而不是通过拍摄做一些广告。
记者：今年传祺有什么新的推广计划，新产品的规划是什么呢？
吴松：今年有三款新产品，一款是全新车型GA6，年底会投放市场。这个是在GA5的基础上整个全新再造，包括底盘结构、电子系统、安全各个方面。这个是在GA5平台的基础上向上发展的品牌车型。GA5车型大家都很清楚，去年解放军总装备部采购是1300台，已经在公务车里面获得了良好的口碑。但是由于我们的产能有限，所以它的量我们控制在一定范围，这个车基本上是跟踪世界先进水平，通过引进欧洲的先进技术，吸收再提高。GA6就是全新创造，这个车出来具备标杆性意义。这个车估计将来在B级车市场里面有比较良好的口碑，特别是中央八条规定以后，我相信不但公务员、精英人士，全社会都会比较喜欢它。这款车也是由我们从奔驰回来的著名设计师张帆一手打造的，每一个细节都很讲究，到时候可以看出他的产品，都是对艺术的追求，对生命的诠释。
第二款车是新款GS5，可能叫GS6或GS5运动版，名字还在研究中。这款车将在今年9月投放市场。这款车在GS5的基础上动力上有比较明显的提升，在造型内饰上也有变化，使得它更加的时尚，更加的运动感，更加显得有力量。
第三款车，将于今年7月份投放市场，是基于GA3平台开发的GA4，GA3是偏向运动的，个性化十足，GA4是家轿车，这款车不管是外形或者内饰都焕然一新，价格会比同级合资车型便宜30%左右。
记者：我有两个问题，一个是咱们这次的合作成本怎么样，性价比是什么样的？第二个问题是你刚才说到迪拜的情况，我想知道今年出口有什么新的进展吗？
吴松：传祺是国产品牌，不像那些豪华品牌有太多的钱赞助这类的合作。这次我特别要感谢《碧海雄心》剧组，感谢他们选择了传祺，如果它不选择传祺，如果单一靠成本竞争的话，我相信传祺没有这个机会。电视剧演绎的是一群为救援别人不顾生命的时代英雄，剧组在选择合作方时考虑更多的是与英雄精神相契合，并不把盈利当做唯一目标。包括《变形金刚4》选择传祺也是一样，主要是选择中国元素，选择一款代表中国的车。
关于出口，我们首先选择中等发达国家，比如说像南美，他们人均GDP在1万美金以上，第二是迪拜，也是比较富裕的地方。传祺凭它的技术和能力立足，以这些代表性的地区，不追求量，先把品牌打响。
今后海外市场后面几年会占传祺整体销量的20%。今年传祺的整体销量将挑战13.5万，明年确保20万，争取25万，争取在2017年实现50万，2020年100万，如果形势看好大家支持，这个100万销量还会提前，但是这个100万一定是高品质、高性能的，同时给顾客带来满意的车。
记者：传祺2013年销售情况非常好，你能不能具体介绍一下，以及今年传祺的销售目标是怎样规划的呢？
肖勇：刚才吴总整个会议过程中说了三个数据，我们在2011年的销售是1.7万，2012年是3.3万辆，2013年是8.5万辆，我们每年都以倍增的速度，甚至2013年我们超过157%的增长率，实现了销量三级跳。
同时，我们可以对比之前的自主品牌的增长速度，他们之前是什么样的增长模式，从数据来看不用多说了，传祺应该是非常自豪的，我们在三年里实现了阶段性的跨越。去年我们的GS5，单一品种销量突破了6万辆，年底月销数量超过1万。
比较起来其他的品牌也有这种增长先例，但是很难实现质和量的突破，传祺平均销售价格是15万以上。所以可以自信地说，传祺是唯一一款在15万的细分市场能够成功的国产品牌。
今年随着我们产能的进一步提升，传祺销量是确保11.5万，挑战13.5万。传祺GS5还将作为今年主打车型。单一车型的销量可能会突破8万，甚至要挑战10万。同时GA3和下半年推出的GA4车型会挑战4到5万辆。
记者：传祺现在销量节节攀升，市场保有量比较大，对经销商网点的要求越来越高，传祺目前的渠道建设成果怎么样，未来推进的计划又是怎样的呢？
肖勇：作为经销商来讲，看势头好的话申请的积极性越高。2013年下半年，我们一个城市有8到10家申请4S店的建设。不仅仅是国产品牌，在很多合资品牌，甚至是豪车品牌里面，都很难找到有这么高的申请热情。
今年的目标是再增加100家4S店，大概达到300家4S店，同时，在县域经济迈出坚实的一步，希望在地级市以下的县城和区能够建立我们标准化的二级网点，以及城市展厅。今年我们加大了这方面的力度，扶持经销商在县域经济方面争取能够分一杯羹。
记者：不久前传祺GS5超享版上市，与之前的版本相比有什么改进之处，有什么突出亮点呢？传祺将如何推广这款新产品？
肖勇：这款车我们在几个方面做出了提升，首先是在发动机技术综合性的改善；其次在NVH，即是车内的噪音和舒适等等这些方面有了很大的提升，近期试驾的媒体朋友和顾客也给予了很大的肯定。第三是在车型方面增加了安全性的配置，如ESP就在低配车型方面做了延伸，更加强调安全性。实际上跟品牌slogan有很大的呼应，即品质、安全、创新、愉悦。但是在价格方面，市场指导价差不多下降了1万块钱，性价比更高，目前来看基本上4S店已经卖断货了，处于供不应求的局面。
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