全球领先的汽车零部件制造商德尔福汽车有限公司 (NYSE: DLPH) 今日宣布，按照美国公认会计原则 (U.S. GAAP) 计算，2013 年 4 季度稀释后每股收益为 0.97 美元。不计特殊项目的稀释后每股收益为 1.12 美元，增长 24%。
四季度业绩亮点包括：
• 销售额42 亿美元，增长 11%
• 按照 U.S. GAAP 计算的稀释后每股收益为 0.97 美元，增长 126%
◦ 不计特殊项目的稀释后每股收益为 1.12 美元，增长 24%
• 调整后的营运收入为4.72 亿美元，增长 33%
◦ 调整后的营运利润率为 11.3%，上涨 190 个基点
• 调整后的 EBITDA 为6.11 亿美元，增长 26%
◦ 调整后的 EBITDA 利润率为 14.6%，上涨 170 个基点
• 通过股票回购和派息回报股东 1.47 亿美元
2013 年全年业绩亮点包括：
• 销售额 165 亿美元，增长 6%
• 按照 U.S. GAAP 计算的稀释后每股收益为 3.89 美元，增长 17%
◦ 不计特殊项目的稀释后每股收益为 4.40 美元，增长 15%
• 调整后的营运收入为18.44 亿美元，增长 10%
◦ 调整后的营运利润率为 11.2%，上涨 40 个基点
• 调整后的 EBITDA 为23.84 亿美元，增长 11%
◦ 调整后的 EBITDA 利润率为 14.5%，上涨 70 个基点
• 营运产生的现金流为 18 亿美元，增长 18%
• 通过股票回购和派息回报股东 6.68 亿美元
德尔福首席执行官兼总裁罗德尼·奥尼尔先生表示：“德尔福四季度财务业绩展示了德尔福团队的强大执行能力。2013 年我们成功地为全球客户和股东创造了巨大的价值。这也为 2014 年再创佳绩提供了动力。”
2013 年 4 季度业绩
德尔福今日宣布，2013 年 4 季度销售额为 42 亿美元，与 2012 年同期相比增长 11%；这反映了亚洲和北美的持续快速增长。扣除汇率因素、商品运动、收购与剥离等因素的影响，四季度营收同比增长 8%。亚洲区、北美区和欧洲区分别增长 14%、9% 和 7%，但南美区下滑 6%，部分抵消了其它地区的增长。
按美国 GAAP 计算，四季度净收益为 2.98 亿美元，稀释后每股收益为 0.97 美元，去年同期分别为 1.36 亿美元和 0.43 美元。四季度不计重组相关费用、资产减值、与收购有关的整合和交易成本、清偿债务的损失等特殊项目的净收入(‘调整后的净收入’)为 3.45 亿美元，不计特殊项目的稀释后每股收益为 1.12 美元；上述结果已考虑实际税率提高的负面影响和股票总数减少的积极影响。上一年同期的调整后的净收入为 2.87 亿美元，不计特殊项目的稀释后每股收益 0.90 美元。
四季度不计利息支出、其它收入(支出)、所得税支出、股权收入、重组及收购相关的整合成本的收益(‘调整后的净收入’)为 4.72 亿美元，去年同期为 3.55 亿美元。2013 年 4 季度调整后的营运利润率为 11.3%，与上一年同期的 9.4% 相比上涨 190 个基点。
四季度不计摊销和折旧、利息支出、其它收入(支出)、所得税支出、股权收入、重组及收购相关的整合成本的收益(‘调整后的 EBITDA’)为 6.11 亿美元，去年同期为 4.86 亿美元。2013 年四季度调整后的 EBITDA 利润率为 14.6%，上一年同期为 12.9%。调整后的 EBITDA 提高，反映了亚洲区和北美区业务的持续、快速增长，同时也说明 2012 下半年开始的欧洲区重组项目成效显著。
四季度利息支出为 3700 万美元，去年同期为 3600 万美元。2013 年四季度税务支出为 7400 万美元，这主要是因为实际税率接近 19%；去年同期的税项利益为 1500 万美元。这反映了税前收益的增加以及税前收益的地理组成。
2013 年全年业绩
2013 年德尔福全年销售额为 165 亿美元，与 2012 年相比增长 6%。扣除汇率因素、商品运动、收购与剥离等因素的影响，营收同比增长 1%。亚洲区、北美区和欧洲区分别增长 11%、5% 和 2%，但南美区下滑 6%，部分抵消了其它地区的增长。
按美国 GAAP 计算，2013 全年净收入为 12 亿美元，稀释后每股收益为 3.89 美元，去年同期分别为 11 亿美元和 3.33 美元。如计算 2013 年股票回购所带来的积极影响，2013 全年调整后的净收入为 14 亿美元，稀释后每股收益为 4.40 美元，去年同期分别为 12 亿美元和 3.84 美元。
2013 全年调整后的营运收入为 18.44 亿美元，2012 年同期为 16.71 亿美元。2013 全年调整后的营运利润率为 11.2%，与上一年同期的 10.8% 相比上涨 40 个基点。
2013 全年调整后的 EBITDA 为 23.84 亿美元，2012 年同期为 21.42 亿美元。2013 全年调整后的 EBITDA 利润率为 14.5%，与上一年同期的 13.8% 相比上涨 70 个基点。调整后的 EBITDA 增加反映了德尔福亚洲区和北美区的良好业绩，以及收购 MVL 所带来的收益增加；但欧洲区销售下滑部分抵消了其它地区的增长。
2013 全年利息支出为 1.43 亿美元，2012 年同期为 1.36 亿美元。此外，2013 年一季度还计入了债务清偿所造成的净亏损 3900 万美元。2013 全年季度税务支出为 2.56 亿美元，这主要是因为实际税率接近 17%；去年同期的税务支出和实际税率分别为 2.12 亿美元和 16%。这反映了税前收益的增加以及税前收益的地理组成。
2013 全年经营活动产生的现金流为 18 亿美元，去年同期为 15 亿美元。筹资活动前现金流为 11 亿美元，去年同期为 8 亿美元。截至 2013 年 12 月 31 日，公司持有现金及现金等价物共 14 亿美元，已承诺、未使用的循环贷款额度 15 亿美元，总债务 24 亿美元。
股权回购项目
2013 年 4 季度，德尔福以 9500 万美元回购 169 万股；德尔福当前股票回购项目总额为 7.5 亿美元，现余 1.9 亿美元供未来回购之用。与之前公布的消息一样，公司董事会还批准了新的 10 亿美元股票回购项目；该项目将于现有项目完成后启动。2013 全年德尔福以 4.57 亿美元回购了 911 万股。所有回购股票均已注销；票面价值的减少反映在普通股股本上，超出部分抵减了资本公积和留存收益。
2014 年 1 季度及全年展望
德尔福 2014 年 1 季度及全年指导方针如下：
一季度
全年
按 2014 年指导方针，设全球汽车产量增加 3%，全年每股收益中位数应同比增长 10%。
非 GAAP 财务信息的使用
本新闻稿中含有未按照美国一般公认会计原则 (U.S. GAAP) 进行编制的德尔福财务数据。本新闻稿发布前，此类非 GAAP 财务指标已经过处理，使其尽可能接近 GAAP 财务指标。非 GAAP 财务指标不应单独考虑，或用于代替按 GAAP 标准编制的财务信息；由于计算方式的不同，此类指标亦不可与其它企业相同或类似名称的指标进行比较。
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