盖世汽车讯综合外电报道，劳斯莱斯超豪华品牌考虑推出SUV车型，目前接近作出决定的阶段，能否获批将见分晓。劳斯莱斯SUV倘若能够问世，将超越宾利Falcon，成为最贵的SUV车型。
劳斯莱斯SUV进一步明朗
劳斯莱斯CEO TorstenMueller-Oetvoes(德语作Müller-Ötvös)上周接受媒体采访时，被问及劳斯莱斯SUV项目的可行性，其表示：“这(SUV)是一个吸引人的细分市场，劳斯莱斯正在考虑进入。我们已经制作一些草图，并从全局角度进一步深入探索。不过只有当我们确认项目同品牌相适宜，才会做出最终决定。”
TorstenMueller-Oetvoes还向媒体宣称，公司正在考虑重新翻整位于英国古德伍德(Goodwood)的环保工厂，为投产SUV车型做准备。该工厂2003年开张，组装劳斯莱斯幻影。
去年古德伍德工厂生产了3,600多辆汽车，使得劳斯莱斯去年全球销量达到3,630辆，连续第四年创下新纪录。今年由于劳斯莱斯魅影产量增加，可能产量将提升1,000辆。当前劳斯莱斯手里仍有800辆魅影的订单，根据之前“6月之前的车辆已经售罄”的说法，全年魅影产销量将接近1,500辆。而倘若SUV项目获批投产，将另外增长2,000辆。这意味着大约到2020年劳斯莱斯的年产销规模可能突破6,000辆。
目前劳斯莱斯已经完成了SUV的概念设计，TorstenMueller-Oetvoes称：“我们正在推进。不过我们的其他产品表现突出，因此不需要急于行事。”
关于车型本身参数，按照国外媒体预测，劳斯莱斯SUV有可能在2015年推出概念车，向世人展示雏形构思，而量产上市可能不会早于2017年。这将是一款典型的4×4高性能SUV，轴距可能接近劳斯莱斯的3,200mm，车长超过5,300mm。
有消息指出，劳斯莱斯SUV的进展速度将取决于共平台的宝马X7，母公司宝马集团将为劳斯莱斯SUV提供一系列技术支持。宝马X7近来路测谍照屡屡曝光，其所采用的平台与新一代宝马X5平台相似，而规格尺寸更大。新平台将采用轻量化设计，帮助劳斯莱斯SUV改善燃油经济性。
热潮之下审慎行事
TorstenMueller-Oetvoes认为，开发劳斯莱斯SUV最大的难点在于，使得SUV车型顺应劳斯莱斯品牌的价值观，而后者通常定位和运动、越野并无关联，“SUV领域非常引人注目，持续不断增长，甚至在整个汽车行业面临巨大危机的时候依然如此。但劳斯莱斯的精神内核并非运动，劳斯莱斯也不是多用途，这些都不是劳斯莱斯的基因。”
为了避免新车和劳斯莱斯品牌本质冲突，公司正抱持非常审慎的态度。正因为劳斯莱斯SUV还处于纸面早期阶段，所以劳斯莱斯能够细致谨慎勾勒打造，不会和品牌形象构成冲突。
较之去年的发言，Oetvoes此次的话语显示劳斯莱斯SUV项目已经进一步接近审批阶段。
去年9月法兰克福车展上，Oetvoes就曾证实相关意向：“我们正在紧锣密鼓考虑进军SUV领域。SUV细分市场非常引人注目，在(经济)危机时期表现异常稳定，我认为豪华SUV将得以发展。”
按照Oetvoes所言，安排设计师制作草图将作为判定SUV是否符合该品牌的第一步，目前还处于早期评估阶段的开放状态，尚未作出任何决定，“我们也并不急于求成，目前还没有迫切需求进入这一领域。我已经让设计师提出一些纸面上的构思，他们设想SUV中的劳斯莱斯应该是怎样。”
或成最贵SUV
当前SUV在全球范围内走热，不仅大众化汽车品牌推出更多SUV/跨界车型，豪车品牌也将SUV列为重点，例如捷豹展出了C-X17跨界概念车，作为其首款SUV的原型。而超豪华品牌也逐渐热衷于打造SUV车型，兰博基尼、宾利等品牌的SUV项目相继走入公众视线。
据分析，倘若劳斯莱斯推出SUV，该车价位可能将高于大众汽车集团旗下宾利品牌的首款SUV。宾利SUV项目2013年7月获批，预计2016年上市，价格预期为180,000欧元，约合240,000美元。相形之下，目前劳斯莱斯在欧洲市场最便宜的车型售价约为250,000欧元。因此有观点认为劳斯莱斯SUV的售价将在300,000欧元左右。
外媒将劳斯莱斯SUV视为高档车市场中，SUV趋热的信号之一。未来劳斯莱斯SUV将和宾利Falcon、兰博基尼Urus以及玛莎拉蒂Levante等超豪华SUV抢夺市场，尤其是宾利SUV为重点对手。
此外，普通豪华品牌的顶级产品也可能同超豪华SUV的下端构成竞争关系，例如定价151,700欧元的保时捷卡宴TurboS、131,300欧元的梅赛德斯-奔驰GL63 AMG和112,400欧元的顶配路虎揽胜都可能参与其中。
IHS Automotive分析师伊安·弗莱彻(IanFletcher)日前发布报告预测称，到2017年全球超豪华SUV年销量将达到22,800辆，大约为当前的3倍；同时期非SUV的超豪华车销量将同比增长20%左右，达到32,400辆。
SUV车型对超豪华品牌规模扩张至关重要。宾利计划到2018年将全球年销量从目前的8,000辆级别倍增至15,000辆，其中基于EXP 9F概念车打造的FalconSUV将贡献近4,000辆。根据最新消息，尽管宾利Falcon远未上市，甚至连最终设计也没有敲定，但已经获得了2,000辆以上的订单。而玛莎拉蒂计划到2015年将年销量提升8倍，达到50,000辆，Levante意义举足轻重。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
