2013年11月29日，北京博瑞华通二手车置换服务中心在花乡北京旧车市场正式开业，该中心由北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司和日本丰田通商株式会社合作建立，这也是目前国内第一家中外合资的全品牌二手车置换服务中心，这一中心的建立将为北京地区的客户提供更加专业、实惠、便捷的新旧车置换一体化服务。借助祥龙博瑞集团和丰田通商集团双方的资源优势和技术优势，实现令客户满意的全品牌置换服务。
全品牌二手车置换服务中心在北京成立
北京博瑞华通二手车置换服务中心与目前的一些二手车运营模式有所不同，这一中心的主要作用是通过专业化的车辆评估服务强化集团性质的新旧车置换业务的一体化。总经理石磊先生介绍博瑞华通二手车置换服务中心的特点主要有：
二手车业务系统化标准化
引进具有人机互动功能的Blue-T移动终端评估系统，采用目前先进的小型化检测设备，对二手车进行标准化的评估，把原来人为因素造成的评估遗漏及评估误差减少到最低。同时，后台基于这一原始数据进行复查、报价、网络化、商品化操作，并与CRM系统直接整合，实现了二手车业务的数据化科学化管理。这一系统和标准的建立同时也为未来二手车质量认证服务奠定了良好的基础。
新旧车置换业务一体化
北京市场新旧置换客户的比例逐渐增加，用户以旧换新已经成为新车4S店的主要业务模式。与新车业务不同，二手车业务具有涉及车型多、处置流程复杂、价格变化快、人员管理难度大、渠道管理专业性强等一系列非标准化问题，因此与新车销售业务难以整合。博瑞华通置换服务中心正式集团针对这样的问题，为了给旗下30多家4S店带来更专业的一体化服务而成立的专业公司。
全品牌二手车置换服务中心在北京成立
通过资源集成化降低成本使消费者得到更实惠
北京博瑞华通二手车置换服务中心形成的多品牌置换整合效应在实际应用中对于消费者具备更大的吸引力，通过整合集团内外的资源实现了成本的集成降低和利润的规模效应。消费者能够在一个整体平台实现多品牌新车比较选择，置换成本更低，服务质量更好，交易效率更快。通过置换服务中心消费者处置二手车过程中的各种成本下降20-35%，置换效率提高40-50%，新车各项成本下降7-11%，消费者实际置换二手车的总体成本下降3%以上。
全品牌二手车置换服务中心在北京成立
基于互联网平台的业务信息化
二手车产业与互联网技术的结合越来越密切，博瑞华通公司区别于传统的二手车业务模式，建立了一套整体的信息化网络，从二手车评估、后台管理、销售网络、售后服务、会员管理等实现了互联网、移动终端、微信等一体化的信息平台，实现了与合作伙伴和消费者共享信息平台。网络销售将成为二手车业务中一种实际的商业模式，而不仅仅是目前的信息的单向传递。
跨区域合作共赢
博瑞华通将与全国范围内的合作伙伴开展二手车流通业务，并且将在传统二手车服务基础之上开展汽车后市场、信息服务等多个领域的合作。通过与业务伙伴真诚合作实现共赢，为消费者带来优质的服务和更多的选择。
全品牌二手车置换服务中心在北京成立
北京博瑞华通二手车置换服务中心是一种新型的汽车经销商集团化的二手车运营中心，这一模式将为行业带来新鲜的血液，给消费者更多的选择，我们拭目以待。
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