汽车商报记者宋文豪 陶梦兰
在欧洲汽车制造业的眼里，来自中国的汽车产品在他们的本土市场上就是匆匆过客，从来没有哪个中国汽车企业能触动欧洲市场的神经，然而，观致做到了。观致的到来，令几乎所有想要在欧洲市场上有所作为的企业都皱起了眉头。
欧债危机的余波仍然没有过去，欧洲汽车的产能依然过剩，曾经的平民车代表欧宝、菲亚特都在苦苦寻找出路，PSA甚至要靠出售大楼抵债；往日的北欧豪华品牌沃尔沃与萨博早已被中国人收入囊中，来自亚洲的竞争对手也正虎视眈眈。市场萧条、竞争惨烈，将会是未来十年内欧洲市场的代名词。作为新企业、后来者，在毫无先机可言的情况下，尚未登场的观致为何让欧洲的“大众们”感到头疼？在看完下面观致3的车型解析后，您也许就能知晓其中的秘密。
外观“国际范儿”
观致3由观致首席设计师Gert Volker Hildebrand参与设计，可以说颇具“国际范儿”。车身长宽高分别为4615/1839/1445mm，轴距为2690mm。据悉，观致3的后备箱容积为450L，其第二排座椅可以40:60放倒，更加方便放置体积较大的物品；相比之下，主要面向欧洲市场的观致旅行版的尾箱容积可达500L。
资料显示，观致3的悬挂采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂，由此可见，虽然外形运动气息明显，但观致3的定位还是以居家乘用为主，主推舒适性。
观致3的前脸整体给人的感觉较为简洁，宽大的镀铬饰条几乎占掉了进气格栅面积区域的近一半位置。与进气格栅相连的大灯组内置了LED日间行车灯，位置则被放置在了车灯上方的灯眉处。保险杠上的镀铬饰条巧妙的与上进气格栅相呼应，加之贯通式的下进气格栅给人一种端庄又不缺乏力量感的展现。
侧面，观致3并没有采用圆润、花哨的线条，而是运用了笔直有力的双车身腰线设计，这与大多德系车相似，也体现了时下的流行元素。同时，较高的上腰线也为整个车体带来了力量。
尾部，观致3后保险杠下部的黑色护板更多的体现出一种运动感，搭配双边单出排气管的设计使这种感觉更加强烈。另外，在黑色护板区域配备的倒车雷达，对倒车时的便利性有很大的提高。
另外，值得一提的是，观致3所搭配的独特的八辐三叉式轮毂非常少见，同时从16寸至18寸的配置也极大的提升了该车的视觉冲击力的同时，也衬托出了观致3个性的一面。
内饰成熟大气
不仅外观抢眼，观致3的内饰设计也匠心独运。
观致3的内饰拥有备有黑、褐双色，为不同年龄层次的消费者提供了更加个性化的选择。中控面板采用了类似苹果产品的设计理念，大面积的玻璃表面为整体科技感的提升加分不少。作为信息、娱乐、导航的核心组件，8英寸的中控液晶屏可以像智能手机一样通过指尖的触摸、滑动等简单动作完成指令的输入，同时，该屏可通过蓝牙、USB、AUX-IN等方式与大部分主流智能设备建立连接，操作、娱乐两不误。
观致3的三幅式多功能方向盘采用的平底设计，这种一般只会出现在性能车上的设计更加像消费者传递了其特立独行的性格。一般被安放在方向盘右侧中控面板上的一键启动按钮，同样被个性十足的放置到了排挡杆后方。
配置方面，新车不仅拥有自动空调还拥有前排座椅两档加热功能。同时，电控外后视镜、4扬声器等配置都是标准配置。
动力配备丰富
动力配备方面，观致汽车将搭载与奥地利AVL公司合作研发的发动机，其采用了VVT可变气门正时技术与涡轮增压技术，包括1.6L四缸、1.2T三缸涡轮增压、1.6T涡轮增压四缸及油电混合动力系统。其中，1.6L发动机的最大功率为93千瓦，最大扭矩为155牛米，这一车型今后也将主推中国市场。1.2T发动机的最大功率为97千瓦，1.6T发动机的最大功率为115千瓦，最大扭矩210牛米，1.6T高调版的最大功率则可以达到136千瓦，未来将主推欧洲市场，预计中国市场也将同步引入。在传动方面，新车将配备6速手动及7速双离合变速箱。
欧洲5星安全标准
在安全配置方面，观致3近期获得了欧洲NCAP碰撞测试最高5星评级，配备包括前端、侧面与侧帘式等多个安全气囊。
同时，精确的支撑结构安排以及大范围的变形区，可以完美实现各类碰撞中对乘员区的保护。此外，观致3还有一套全面的尖端安全措施保护乘员安全，高效的安全带约束系统以及其他颇为丰富的主动安全化系统配置，完全可以达到欧洲与中国用户的安全要求。能够看出，观致3对于安全性的注重，较为丰富的内饰配置也必然会得到消费者的青睐。
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