年关难过 庞大土地/资金/销售困局全解析

2013-02-01 10:17:28 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

作为国内汽车经销行业的领军企业，庞大汽贸集团股份有限公司(以下简称庞大集团)的负面消息，近期频繁爆发——空白合同欺诈、信用等级遭下调、2012年预亏6亿~7.5亿元，加之去年11月底被国土部通报等，让这家上市不足两年的公司如坐针毡。据悉，两地办公的庞大集团创始人庞庆华日前已离开北京中冀斯巴鲁大厦回到唐山。

在业内人士看来，庞大之所以如此庞大，与其快速增加的土地储备密不可分，而当行业增速放缓，“囤地”的后遗症也逐渐显现。同时，庞大集团大举扩张，但自有资本与长期借款不足以支撑网点建设成本，由此带来的可能后果是负债高企。数据显示，公司2011年负债总额达到425.5亿元，资产负债率为81.33%。联合信用评级有限公司表示，2012年9月底的资产负债率达84.21%，处于行业较高水平。

随着去年汽车消费市场整体增速放缓，如果2013年汽车市场持续低迷，庞大集团一直紧绷的资金链将遭遇更大挑战。此外，自2006年开始对汽车经销商排名以来，庞大集团连续5年稳居行业龙头。但自2011年开始，这一位置被广汇汽车所取代。

纵观庞大的发展路径，土地、资金、销售，或许将是左右庞大今后走向的三大因素。近日，《每日经济新闻》记者奔赴张家口、北京等地调查，试图揭开庞大汽贸目前困局的根源所在。