位于上海外高桥保税区的德尔福中国研发中心
2012年，德尔福公司在中国的营业收入比去年增长10.8%，继续超越市场平均增长水平。同时，德尔福中国团队继续秉承了追求卓越的传统，在客户服务、产品质量、产品供货、协助客户进行产品开发等方面得到客户的认可，在整车客户2012年年度供应商评比中，获得来自20多家客户的40多项客户大奖。
德尔福全球高级副总裁、亚太区总裁艾博彬指出：“德尔福的中国业务继续获得强劲增长，得益于公司执行了正确的市场策略，即继续在中国本土市场深耕，不断提升本土生产、研发实力，并秉承了德尔福一贯的‘成为客户心目中的最佳供应商’的追求，使公司市场竞争实力得到不断提升。”
2012年，德尔福在中国继续投资于拓展本土生产研发能力，在过去的一年中，分别建成开工了3个新的生产基地，包括在成都、重庆设立的线束生产基地、在烟台设立的汽车空调系统生产基地，使德尔福中国在国内的营运基地增加到26个；此外，德尔福在亚太地区的第一家柴油发动机管理系统生产基地也于2012年11月在烟台正式破土动工。该基地投资1亿美元，是德尔福近年在华最大的一笔单笔投资，该基地计划于2013年建成开工。作为世界领先的柴油发动机管理系统零部件供应商，德尔福在中国投资设立柴油管理系统生产基地，将不仅增强德尔福对中国及亚太区市场客户的本土供货能力，并且将极大地提升中国市场柴油发动机管理系统的整体生产能力。
在国内整车客户及发动机系统制造商2012年年度最佳供应商评选中，德尔福以其卓越的客户支持和服务，继续脱颖而出，斩获来自20多个客户的40多项客户大奖，包括：上海通用汽车公司的“年度最佳供应商”大奖(德尔福连续第8年获此殊荣)、东风标志雪铁龙汽车公司“年度总经理特别奖”、玉柴集团技术中心“优秀技术伙伴奖”，长城汽车“最佳合作奖”、江淮汽车公司“优秀供应商奖”、沈阳航天三菱发动机有限公司“优秀供应商奖”、比亚迪汽车公司“最佳质量奖”等。同时，德尔福在汽车后市场获得《汽车杂志》“2013年度推荐汽车零部件品牌”、连续第四年荣获慧聪网 “售后市场十大跨国品牌”称号。
德尔福中国研发也获得丰硕成果。由德尔福派克亚太工程中心主导开发的线束弯曲疲劳模拟技术成功入围“2012年汽车供应商杰出贡献奖(PACE奖)”最终决选。PACE大奖由美国《汽车新闻》主办，旨在对全球汽车零部件供应商在创新、技术进步及业务方面的杰出表现进行表彰，是业内公认的全球供应商行业大奖。德尔福的线束弯曲疲劳模拟技术是入围最终决选的技术中唯一一个由在中国的研发中心主导开发的技术。另外，由德尔福中国研发中心主导开发的德尔福Multec®电控燃油喷射系统小型发动机控制器MT05获得上海浦东科技委员会科技进步二等奖。目前，德尔福已在中国设立了四个技术中心，有超过2,800多名工程技术人员为本地及全球客户提供本地产品开发和技术支持，已获得超过 100项技术专利。
德尔福中国还与高校展开合作，协助培养未来的中国汽车工程师。2012年9月，德尔福中国研发中心与同济大学汽车研究院签订合作协议，在发动机开发技术领域建立长期战略伙伴关系，并在人才培养、实验设备的利用、工程问题攻关、基础研究、经验积累和数据库等方面展开合作。此外，去年下半年，德尔福派克亚太工程中心携手上海大学、华东理工大学机械学院举办了以 “提高生产自动化”为主题的大学生工程设计大赛。在为期两个多月的比赛期间，德尔福派克组织高校学生们实地参观生产流水线，解答学生设计项目中遇到的难题。在高校师生和亚太工程中心工程师的共同努力下，11个工程设计方案孕育而生。竞赛培养了学生运用所学的理论知识去解决实际问题的能力，极大地激发大学生们的创新热情和创新意识。德尔福派克工程中心除了赞助高校工程创新设计大赛外，还面向高校提供实习机会、合作开展科技项目的研发等，实现校企双赢。
公司在中国的营业收入比去年增长10.8%，继续超越市场平均增长水平。同时，德尔福中国团队继续秉承了追求卓越的传统，在客户服务、产品质量、产品供货、协助客户进行产品开发等方面得到客户的认可，在整车客户2012年年度供应商评比中，获得来自20多家客户的40多项客户大奖。
德尔福全球高级副总裁、亚太区总裁艾博彬指出：“德尔福的中国业务继续获得强劲增长，得益于公司执行了正确的市场策略，即继续在中国本土市场深耕，不断提升本土生产、研发实力，并秉承了德尔福一贯的‘成为客户心目中的最佳供应商’的追求，使公司市场竞争实力得到不断提升。”
2012年，德尔福在中国继续投资于拓展本土生产研发能力，在过去的一年中，分别建成开工了3个新的生产基地，包括在成都、重庆设立的线束生产基地、在烟台设立的汽车空调系统生产基地，使德尔福中国在国内的营运基地增加到26个；此外，德尔福在亚太地区的第一家柴油发动机管理系统生产基地也于2012年11月在烟台正式破土动工。该基地投资1亿美元，是德尔福近年在华最大的一笔单笔投资，该基地计划于2013年建成开工。作为世界领先的柴油发动机管理系统零部件供应商，德尔福在中国投资设立柴油管理系统生产基地，将不仅增强德尔福对中国及亚太区市场客户的本土供货能力，并且将极大地提升中国市场柴油发动机管理系统的整体生产能力。
在国内整车客户及发动机系统制造商2012年年度最佳供应商评选中，德尔福以其卓越的客户支持和服务，继续脱颖而出，斩获来自20多个客户的40多项客户大奖，包括：上海通用汽车公司的“年度最佳供应商”大奖(德尔福连续第8年获此殊荣)、东风标志雪铁龙汽车公司“年度总经理特别奖”、玉柴集团技术中心“优秀技术伙伴奖”，长城汽车“最佳合作奖”、江淮汽车公司“优秀供应商奖”、沈阳航天三菱发动机有限公司“优秀供应商奖”、比亚迪汽车公司“最佳质量奖”等。同时，德尔福在汽车后市场获得《汽车杂志》“2013年度推荐汽车零部件品牌”、连续第四年荣获慧聪网 “售后市场十大跨国品牌”称号。
德尔福中国研发也获得丰硕成果。由德尔福派克亚太工程中心主导开发的线束弯曲疲劳模拟技术成功入围“2012年汽车供应商杰出贡献奖(PACE奖)”最终决选。PACE大奖由美国《汽车新闻》主办，旨在对全球汽车零部件供应商在创新、技术进步及业务方面的杰出表现进行表彰，是业内公认的全球供应商行业大奖。德尔福的线束弯曲疲劳模拟技术是入围最终决选的技术中唯一一个由在中国的研发中心主导开发的技术。另外，由德尔福中国研发中心主导开发的德尔福Multec®
电控燃油喷射系统小型发动机控制器MT05获得上海浦东科技委员会科技进步二等奖。目前，德尔福已在中国设立了四个技术中心，有超过
2,800多名工程技术人员为本地及全球客户提供本地产品开发和技术支持，已获得超过 100
项技术专利。
德尔福中国还与高校展开合作，协助培养未来的中国汽车工程师。2012年9月，德尔福中国研发中心与同济大学汽车研究院签订合作协议，在发动机开发技术领域建立长期战略伙伴关系，并在人才培养、实验设备的利用、工程问题攻关、基础研究、经验积累和数据库等方面展开合作。此外，去年下半年，德尔福派克亚太工程中心携手上海大学、华东理工大学机械学院举办了以 “提高生产自动化”为主题的大学生工程设计大赛。在为期两个多月的比赛期间，德尔福派克组织高校学生们实地参观生产流水线，解答学生设计项目中遇到的难题。在高校师生和亚太工程中心工程师的共同努力下，11个工程设计方案孕育而生。竞赛培养了学生运用所学的理论知识去解决实际问题的能力，极大地激发大学生们的创新热情和创新意识。德尔福派克工程中心除了赞助高校工程创新设计大赛外，还面向高校提供实习机会、合作开展科技项目的研发等，实现校企双赢。
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