上汽通用五菱产能布局再落一子。近日，上汽通用五菱青岛分公司发动机工厂产能二期扩建项目正式开工建设，标志着上汽通用五菱的产能布局取得阶段性进展，进一步完善了“南北联动”的整体战略构想。
2014年建成17.5万台新产能
据介绍，此次上汽通用五菱新扩建的发动机二期项目，总投资9.78亿元，可实现标准年产17.5万台，目标于2014年建成投产。
上汽通用五菱青岛发动机工厂二期项目主要生产源自通用技术的SGMW B系列发动机，由上汽通用五菱掌握核心零部件生产技术，并拥有自主知识产权。这款面向微小型车的大功率发动机，为满足环保与节能的市场需求，在技术性能参数设计上充分考虑了低油耗、低排放的要求，其升功率数据为技术亮点，动力和经济新表现较同级别产品更具优势。今年上半年，青岛分公司发动机工厂还一举荣获美国环保局的工业行业能源之星称号，为其产品贴上了“能源之星”的标签。
上汽通用五菱副总经理石国勇表示，预计到2014年，青岛分公司将具有年产发动机52.5万台的总体规模，将更能从容的匹配上汽通用五菱的整车产能。同时也为上汽通用五菱“十二五”末达到200万的产能规模打下坚实的基础。
青岛基地成为出口“桥头堡”
上汽通用五菱青岛分公司成立于2005年，主要生产热销高端微客五菱宏光，和柳州总部形成产能的“南北联动”格局，并成为开拓海外业务的“桥头堡”。据石国勇介绍，最新面市的五菱荣光升级版，通过搭载1.5L双VVT发动机，再次树立了行业技术新标杆，引领微车业的发展趋势。今年9月，五菱荣光系列车型单月销售38744辆，累计市场保有量达到131万辆。凭借五菱荣光系列在国内的持续热销以及良好的海外市场前景，青岛分公司年产量更有望在今年成功突破50万辆。
自2011年起，上汽通用五菱青岛分公司生产的产品已经开始向海外输送，并由最初的南美四个国家，逐步拓展为南美、北非及阿拉伯自由贸易区的十余个国家。今年7月，上汽通用五菱首次实现自主产品在埃及以散件出口的方式进行批量组装生产。
乘用车新基地下月投产
此外，上汽通用五菱柳东新乘用车基地将在今年11月中旬正式投产，将解决乘用车品牌宝骏的产能问题，未来可实现整车年产40万辆，发动机年产35万台。
数据显示，截止今年7月，上汽通用五菱累计生产发动机621653台，销售612285台，同比增长17.12%和16.33%，在全国56家汽车发动机生产企业中，位居发动机产销榜第二位。今年1-9月，上汽通用五菱总计销售108万辆，完成年度目标80%，产品日均销量高达3969辆，较上年增长13.3%。其中五菱汽车实现销售100万辆，市场占有率达到50.3%，稳保国内微车市场半壁江山。
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