收购价格依然敏感仍存一定变数
但是有关收购价格问题,上述内部人士表示不便透露。分析师也指出,吉利收购沃尔沃一事关键在价格上,吉利和长安不久前分别公开表示在几个月内不会有重大重组事项,也是在某种程度上为压价进行铺垫。 在核心的收购价格上,或许还存在一定变数。
受金融危机影响,2008年底,福特标价60亿美元出售沃尔沃。但此前已有分析机构指出,沃尔沃的市值已少于30亿美元,实际收购价格可能低于15亿美元。尽管如此,从财力来看,目前吉利汽车的市值仅有30多亿元人民币,尽管可以通过私募基金或者地方政府贷款等方式解决资金问题,但收购所带来的文化融合、经营风险等问题对吉利来说都是不小的挑战。
汽车专家贾新光指出,吉利收购沃尔沃要想成功,首先要满足福特提出的诸如不能裁员、不能减少投资、满意的报价等一系列条件,收购成功后还要考虑如何保证沃尔沃的正常运营以及项目是否能够成功落地的问题。只要收购没有最后落锤,就会存在很多变数。并且,福特的财务状况已经有转好的迹象,不排除福特有抬高出售条件的可能。
而独立汽车分析师钟师对吉利收购沃尔沃的前景也并不乐观,他认为福特现在已经熬过了最困难的时期,并不会低价甩卖沃尔沃品牌,而报价提到几十亿美元是目前中国汽车企业所无法接受的。
“但收购沃尔沃是吉利进入欧美市场的捷径。”贾新光说。钟师也表示,不管成功与否,吉利都应该并且制定出切实可行的战略和方案,为将来可能的跨国并购积累经验。
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作者:0car0.com 来源:sohu
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