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数说|点评7月合资中级车:反攻SUV开始了

2016-08-20 21:37:18 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

 自从2014年被SUV的增幅压制之后,中级车很久没有和如今这么扬眉吐气了,今年7月份,中级车的增幅达到两年来罕见的20%以上,继续延续二季度以来的良好势头。一 直以来,中级车是整个车市的定海神针,并长期占据逾...

自从2014年被SUV的增幅压制之后,中级车很久没有和如今这么扬眉吐气了,今年7月份,中级车的增幅达到两年来罕见的20%以上,继续延续二季度以来的良好势头。

一 直以来,中级车是整个车市的定海神针,并长期占据逾50%以上的份额,但是SUV的到来改变一切,中级车市场份额一度跌到40%的危险境界,但是,轿车所定义的汽车标准,最终还会在市场中寻找自己的归属,所以,SUV的浪潮今年二季度开始终结50%的增幅缓慢回落,中级车的重新归位,也就是顺理成章了。

今年下半年,在朗逸英朗卡罗拉和轩逸这些龙头产品的带动之下,中级车和SUV的战争,再一次上演。

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责任编辑:孙建超

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关键词:定海神针
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