东省是低速电动车的“发源地”,其产业规模在全国位居首位。7月29日,山东省针对低速电动车发出紧急调查通知,该调查的目的是为制定全省低速电动车管理意见提供依据。所谓低速电动车是指最高时速低于70公里的四...
东省是低速电动车的“发源地”,其产业规模在全国位居首位。
7月29日,山东省针对低速电动车发出紧急调查通知,该调查的目的是为制定全省低速电动车管理意见提供依据。
所谓低速电动车是指最高时速低于70公里的四轮电动车,目前该类产品游走在边缘地带,不属于机动车范畴。
由于低速电动车价格便宜,无需驾照,因而在县镇市场有较好销量,被不少老年人当做代步车,然而低速电动车本身存在产品质量、安全隐患等多种问题。
山东省汽车工业协会发布的数据显示,2015年山东省低速电动车产量达34.7万辆,远高于同期全国纯电动乘用汽车14.28万辆的产量。2012年至2015年山东省该市场连续四年保持高速增长,同比增幅分别为196.4%、45.8%、54.4%、85.6%。
交 通部官员曾明确表态,希望对低速电动车、老年代步车加强监管。“有些地方政府出台政策鼓励低速电动车发展,打着新能源旗号生产低端产品,这些车没有进入国 家公告,上不了保险,带来很多安全隐患。”交通部官员还建议尽快出台相关政策,规范低速电动车生产,取缔不该生产的企业。
责任编辑:张钰鹏
心情指数模块
digg
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]