福特汽车作为美国第二大汽车集团,虽然与我国合资相对晚一些,但是凭着出色的营销和针对市场不断的产品调整,在近几年中表现还是很抢眼的。但是随着产品的热销,福特也出现了其它品牌所出现的问题。
长安福特上半年完成4成销量目标
过去几年,长安福特在华发展一直呈增长态势。尤其是凭借翼虎、翼搏及福睿斯等一系列新产品,长安福特的销量不断攀升。就在今年一季度,长安福特销量还增长逾20%。
但是从4月开始,长安福特4月销量5.9万辆,同比下跌11%。
值得注意的是长安福特的看家车型——福克斯却开始显露出产品力老化问题,销量大幅跳水,4月销量仅有1万多辆,已无法与其月销3万辆的辉煌相比。
而到5月,长安福特销量继续下滑。据长安福特公布的数据显示,今年5月,长安福特销量51117辆,同比跌17.3%,环比降16.1%。
据乘联会统计,今年上半年,长安福特批售量为42.35万辆,同比下滑1.43%,仅完成全面目标的40%。
“从零售端看长安福特并没有出现销量下滑。”长安福特汽车有限公司公共事务部总监王建辉解释道。
据行业专家分析,近年来,福特在华备受各种负面信息困扰,包括不断爆发的产品质量问题,以及高库存所带来的经销商关系紧张。这些因素也是阻碍长安福特在华发展的重要因素。
在2016长安福特品质之旅中,长安福特也针对旗下产品断轴以及异味等质量问题再次做出解释与澄清。
澄清翼虎断轴
2013年长安福特翼虎“断轴门”甚嚣尘上时,当时就有网友调侃长安福特其他车型是否也存在断轴现象。果不其然,国产锐界上市没几天,网上就出现了其断轴的消息并配有照片。加上此次锐界车型的“断轴”事件,毫无疑问加大了消费者对长安福特车型质量的怀疑。
“翼虎断轴之所以断轴是转向节材料没有达到福特标准,致使在某些极端情况下,翼虎出现断轴。”王建辉解释道。
“断轴的翼虎车型都是在猛烈撞击下才出现断轴。”长安福特汽车有限公司质量部总监范金龄补充道:“虽然转向节材料没达到福特标准,但是正常使用情况下是不会断轴的 。”
再被问及如果不是质量问题,翼虎为何召回时,范金龄说道:“翼虎之所以召回,是长安福特本着对消费者负责的态度,而非本身质量问题。”
解释新蒙迪欧异味
近年来,围绕车内各种“异味”的投诉层出不穷,继奔驰“毒气门”事件之后,如今,长安福特新蒙迪欧也因“异味门”而被推到了风口浪尖。
“新蒙迪欧‘ 车辆空气符合国家标准’,车内异味原因是源自车外环境影响。”长安福特范金龄表示。
然而,不少新蒙迪欧车主对此并不买账。有车主表示所谓的“车辆空气符合国家标准”是在静止状态下的检测结果,而投诉的车辆异味情况是在行驶过程中发生的,所以该检测报告并不适用。其次,也有车主对长安福特方面所谓的“异味来自车外”表示怀疑。
对此,范金龄解释道:“空调关闭或在内循环模式下,在车内可闻到异味,原因是车内产生负压,车外空气进入车内,带入了车外环境的异味,异味来源于轮胎与路面摩擦,制动盘摩擦的气味等,同时,经过车门的气流也会带入胶条等天然橡胶味。”
“长安福特一直以来都有相关质量体系保证着产品质量,尽管有因为此前执行不到位而导致顾客抱怨的情况,但长安福特以顾客为导向,对顾客反馈问题及时解决。”范金龄补充道。
责任编辑:孙建超
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