前天，疆哥给大家聊了一下奔驰与宝马的撕逼，大家一顿热议。其实，豪华车市场一直不会缺乏新闻，更不会缺乏槽点。今天我们就来聊聊2016年上半年的豪华车市场，如果你有见解或者想法，欢迎留言一起聊。
2016年上半年的豪华车市场前十如下，基本呈现增长趋势。
TOP1：奥迪品牌
疆哥：从目前来看，豪华车市场中没有谁能撼动奥迪的“头把交椅”。2016年上半年，奥迪品牌在华交付量为29.01万辆，占全球销量比例的30.44%，其中包含26.57万辆的国产车型。增长点主要在于紧凑车型，上半年A3和Q3在华共交付81083辆，同比增长21.7%。
而下半年，对于市场来说，最大的期待当属全新国产奥迪A4L。根据目前全新A4L在全球的表现，“加长中国版”可能会在下半年引爆豪华车市场，成为新的增长点。
TOP2：宝马+Mini
疆哥：宝马和奔驰的撕逼，我们就不唠了。单从宝马2016年的销量来看，其实可以算不如意。虽然国产宝马3系和5系受到消费者青睐，占销量的88%，但是新上市的2系和X1却不尽如人意。
眼看去年相差10万辆的宝马奔驰，如今却差距不到2万辆，宝马却是感到“后有追兵”。疆哥认为宝马X3迟迟未国产，其他国产车型没有集体发力，同时终端价格不稳，都是造成其如此被动的主要原因。
TOP3：奔驰+Smart
疆哥：从2015年开始，奔驰就进入产品年，所以销量爬坡式增长是产品大年所带来的红利。而国产的GLK与GLA踏上了国内SUV的热风，销量已经占国产车型的50%。而全新一代E级车更是吸引了豪华轿车市场的眼球。
从目前表现来看，奔驰与宝马关于“不到2万辆”的撕逼，会越演越烈的。
TOP4：捷豹路虎
疆哥：2016年上半年，捷豹路虎一扫2015年的灰沉，销量达53157万辆。而其中国产的路虎揽胜极光和发现神行累计销售超过2.7万辆，成为销售主力。这说明市场对奇瑞捷豹路虎产品还是一定认可的。
下半年，对于捷豹路虎最重要的就是，国产捷豹XF长轴距版的上市，这无疑给捷豹路虎国产阵营“添砖加瓦”，甚至会带来新的增长点。
TOP5：雷克萨斯
疆哥：虽然很多人为雷克萨斯抱不平，认为如果捷豹路虎不合计算销量，捷豹或者路虎单一品牌肯定不能超过雷克萨斯。确实，作为少数坚持不国产的豪华品牌，雷克萨斯凭借这丰富的产品线，以及新颖的设计风格，开始吃香起来。
2016年上半年，销量达4.6万辆，实现了27%的增长速度。其中，由NX、ES、 RX所组成的三驾马车更是占总销量的90%。下半年，疆哥认为，除了三驾马车之外，全新上市的GS车型，也许会成为新一个增长点。
TOP6：凯迪拉克
疆哥：凯迪拉克这个品牌，在2016上半年可谓是一半欢喜一半愁。全球市场呈现1.5%的下降趋势，而在华销量却是高达16%的同比增长幅度，疆哥惊呼：“什么鬼？”
凭借着2015年年底上市的新款ATS-L，以及XT5，XTS均月超2000辆的表现，凯迪拉克交出了连续十个月增幅两位数的成绩单（除2月以外）。而新logo，新旗舰车型CT6的面世，大家对凯迪拉克下半年的表现还是基于了厚望，也许它会成为豪华车第二阵营的新亮点。
TOP7：沃尔沃
疆哥：沃尔沃上半年比较风光，特别是在全球同比10.5%的增长，有点“扬眉吐气”的赶脚。而在华，超过4万辆的表现，也使得中国市场成为沃尔沃最大的单一市场。这主要要归功于中国市场专属的S60L车型以及新XC90这两款车型，其中S60L销量增长近60%。
下半年，沃尔沃最大的看点在于全新旗舰轿车S90与国产S90L长轴距版的推出。中国市场买不买单，还真说不准。
TOP8：保时捷
疆哥：保时捷在华3万辆的交付，同比增长4%，使得中国市场成为保时捷的最大单一市场。其中Macan、卡宴、Panamera成为最大的功臣。
关于保时捷的表现，其实没有多大可唠的，因为粉丝疯狂者和情怀追求者，形成了保时捷最大的消费市场。
TOP9：英菲尼迪
疆哥：英菲尼迪是所有豪华品牌中最“悲催”的，因为约1.9万辆的半年销量，其实与2015年持平，也是前十名中唯一没有增长的豪华品牌。其中，国产车型Q50L和QX50累计销售1.2万辆，占总销量的64%，再次印证了“国产战略”对英菲尼迪的重要性。
下半年，英菲尼迪还会推出4款新车，包括全新QX30、2016款QX70、中期改款QX60和2016款Q70L。产品线的丰富也许能推动英菲尼迪的销量增长，但疆哥认为，产能提升和渠道建设，这才是英菲尼迪的努力点。
TOP10：林肯
疆哥：林肯是上半年豪华车市场的“黑马”，1.2万辆的销量，高达190%的同比增长，已经让许多曾经不看好的人大跌眼镜。其实林肯从2014年重新进入中国之后，发展一直都很迅速，目前在华有MKZ、MKX、MKC 以及领航员SUV四款车型在售。同时，全新改款MKZ已经正式上市，而年底在华还会有林肯Continental的上市。这样，林肯就兑现了2016年实现5款车在华销售的承诺。
其实林肯有这样的表现，疆哥认为，林肯在华经销渠道的建设、以及个性化服务体验是关键因素。
责任编辑：李晓红
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