滴滴总裁柳青说——
未来是应该大家都不去买车，与其买车回来闲置90%的时间，自己开车也很辛苦，不如你来坐专车、快车，或者你真的想要开车，你可以做顺风车车主，这样更经济环保，在路上还有人可以聊天。这是一个很时尚、很酷的事情，未来中国人可能会告别有车阶级这个概念。
汽车不仅仅是出行工具，更加是一种生活方式，虽然汽车一直是一个规模经济的产业，但从来都是赢者通吃的产业，个性化的思想体验将会是将来定义汽车品牌的一个基础和汽车品牌未来发展的方向。
作为普通老百姓的我们，没有能力去判断或者影响未来汽车行业的发展
但作为汽车消费者，作为汽车爱好者，作为汽车驾驶爱好者来说 私家车不会没有，因为私家车存在与否取决于消费者买不买
首先，汽车对于很多人来说，真的不仅仅是交通工具 如果仅仅是交通工具的话，其实现在有很多人就可以放弃购买汽车，尤其在发达的大城市，可以选择出租车、滴滴快车、地铁、公交、甚至租车，要知道养一台私家车的成本远远大于这些交通成本，但是即使是这样，私家车依然在高速增长。
然后，汽车对于很多人来说，是生活中的一部分 生活是什么？生活就是有追求、有目标、向往美好的一种生存。
就像人们买房子一样，能够住开就可以了嘛，为什么要追求大三居、高档社区、洋房、甚至别墅 如果汽车只是代步工具的话，何必花100万买奔驰、花1000万买劳斯莱斯
汽车在过去一直是奢侈品，也是人们追求富裕生活的一种表象，现在中国有多少老百姓还没有追求到高档汽车品牌给自己带来的那种成就感、荣誉感 柳青，可能从小生活在富豪家庭，她缺过豪车吗？
也许真正体验过豪车的人真的不在乎有没有车，但也仅仅是也许
其次，汽车本身就是一种文化 每个人也许买车的原因不一样，也就出现了有人买轿车、越野车、SUV、跑车。。。。。。 甚至有人买车为了改装、有的为了撩妹、有的为了赛车、有的为了漂移。。。。。。
假设，未来没有私家车了，国际F1赛事给谁看、达喀尔极限赛车给谁表演
这简直就是对汽车文化的一种深度偏解 还有，滴滴出行类似的互联网企业目前属于跑马圈地阶段，真正鹿死谁手并不确定 我相信，滴滴、优步、易道、神州等对没来的规划和畅想应该都不一样
青只是站在滴滴的角度一厢情愿罢了 真的患了互联网焦虑综合症了
最后，汽车行业的未来走势和重新定义 未来汽车是什么方向？内燃机汽车完全消失？电动车成为主流？自动驾驶超越人工驾驶？
很显然，这不是一个绝对的未来，就像马云所说的未来是电商和实体的天下，怎么可能会一支独大
所有一切违背自然规律的事情和违背人类意愿的想法终将是一场梦 也许，有一天人们真的无所谓汽车了，只是为了简单的出行，但绝对是很久很久的事情了
那个时候也许我们在空中就可以行驶了，压根就没有汽车了 滴滴、优步、易道、神州确实方便了人们的出行，但不会取代全部，更不会取代私家车！
责任编辑：张钰鹏
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