在车市当中，总有一些车型，在未上市的时候被炒得火热，到了上市的时候，媒体评测的各种赞、网友评价的各种厚道……大有一副买了就绝对不吃亏的感觉。可是，这些车型最后的市场表现却总是不尽人意，比起当初上市前后的火热，它们还真是用销量来打了自己的脸了。下面，茶哥就来给大家盘点盘点吧。
速派6月份销量：2552辆
速派的火热源于2014年亮相的斯柯达Vision C概念车，在2015年上市，新车基于大众MQB平台打造，外观上基本延续了先期亮相的海外版车型。整体造型借鉴了斯柯达Vision C概念车的设计理念，可谓是脱胎换骨。不单设计出色，在空间、配置、性能等方面，速派都不输同级别的迈腾等车型，但终究因为品牌影响力以及缺乏商务气息等原因，速派也只能看着迈腾等同级车过万的月销量而无奈了。
凯迪拉克ATS-L6月份销量：2256辆
一直以来，凯迪拉克都想推出一系列的车型与宝马奔驰等对抗，而ATS则是一款采用了凯迪拉克最新家族设计的中级车，并且该车在性能指标和性价比上都要优于宝马3奥迪A4等同级车，并且在实现国产、加长之后，改名为ATS-L。虽然性价比摆在那里，但消费者就是不买账，A4、C级都月销过万，3系也有接近七千的销量，凯迪拉克的品牌影响力在国内确实干不过BBA的了。
凯迪拉克CT66月份销量：358
相比ATS-L两千多的月销量，作为凯迪拉克旗舰车型的CT6，在6月份仅仅销售了358辆，堪称惨淡。而该车在研发之际，目标就直奔宝马7系、奔驰S级的标准，结果出来后却是上打7系、S级，下压5系，E级，看起来性价比极高，但在豪车领域，凯迪拉克想撬动BBA在国内的地位，实在是太难了。
皇冠6月份销量：2018辆
曾经丰田皇冠在国内创造了非常风光的历史，老皇冠的口碑甚至一度超越了奥迪A6，而新一代皇冠在上市前后获得的关注度也是极高，丰田还指望它能够重振老皇冠的雄风，结果，就算是降低了身价，拿中高级车的定位去跟中级车拼，销量依旧上不去，皇冠早已不是当年的皇冠了。
思铂睿6月份销量：1973辆
老款思铂睿因为空间小等原因，被众人诟病，而新一代思铂睿，不仅在空间上有所加强，在配置、性能、设计等方面都有着非常出色的表现，可惜定位错了，运动类的级车注定在国内掀不起大风浪。
责任编辑：潘明军
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