新浪汽车讯 6月24日一早，“徐留平北上一汽 许宪平获重用进京”的消息引爆汽车圈，对于此消息，新浪汽车第一时间致电一汽，一汽回应，“目前并未收到部委通知。”而长安汽车更是发公告对此消息予以否认，“该消息属于媒体主观推断。截止目前，长安汽车未收到任何与此报道内容有关联的信息。”
徐留平
许宪平
不过，有内部人士透露，“关于许宪平任免并不知情，但之前许宪平确实接受过有关部门考评，而考评是新任命前的必要环节。”
该媒体消息：
中组部、国资委正在对中国兵器装备集团、一汽集团、东风汽车公司等央企进行领导干部调整，据此推断：中国兵器装备集团总经理、党组副书记、长安汽车集团董事长徐留平即将北上，任一汽集团总经理；一汽集团总经理许宪平将进京，任中国通用技术集团董事长，任免令将于近期公示。
如果此消息属实，这是中组部、国资委继2011年为东风汽车公司全球范围内选聘总经理、在一汽集团内部考核选拔总经理，以及2015年5月徐平、竺延风南北对调之后，对汽车央企主要领导人的再一次重大调整。
据了解，现阶段一汽集团党委常委共有7人，分别是徐平、许宪平、滕铁骑、金毅、秦焕明、董春波和王昭翮。除了徐平外，副总经理滕铁骑和副总经理金毅也已经或者即将年满60周岁，按照党政领导干部退休年龄规定，二人皆已接近退休期限。
1964年10月出生的徐留平是典型的管理型人才，高学历、通外语、精业务，具备开放型的国际视野和统率全局的意识。2001年，37岁的徐留平即被安排挂职长安汽车副总经理一年。2006年初至今，历任长安汽车总裁、董事长，中国兵器装备集团公司总经理、党组副书记。
2006年1月，徐留平出任长安汽车集团董事长，他接过了尹家绪开创的长安自主大旗，完美实现了承上启下、开拓创新的使命。上任不久，徐留平坚持推动长安从单一微车制造商转型，将战略重心转向自主轿车领域。他提出了“T35事业领先计划”，强调自主品牌轿车是长安汽车必然的战略选择，并提出长安“以微为本，以轿为主”的战略转型。
更让外界关注的是，与其他自主品牌初期的逆向开发和大集团的海外购买平台、技术不同，长安汽车从一开始就确定了要“以我为主”、“研发先行”的正向发展模式，在模仿和学习之中逐渐确立了自己的研发体系。长安先后斥巨资为自主业务搭建形成了重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律等“五国九地”的研发格局。
去年12月，长安汽车第100万辆中国品牌乘用车在重庆下线，以9年的最短时间，成为第一家自主品牌乘用车年产销过百万辆的企业。不仅构建起企业发展史上的一座里程碑，也堪称中国汽车业的典范。
从夏利到解放直至一汽集团总经理，许宪平履历中一条清晰的脉络凸显出对自主的热忱和看重。
2002年8月，许宪平被任命为天津一汽夏利汽车股份有限公司总经理。彼时，天津一汽主营业务亏损1800余万元，在其履新一年后，一汽夏利实现扭亏为盈。到2006年1月许宪平离开一汽夏利时，该企业净利润已近两亿元。
随后，许宪平转战一汽解放，担任总经理之职，一改该企业亏损局面，实现了解放体系产品结构的调整目标。2009年，在许宪平离开一汽解放之时，该企业净利润已达到了两亿元。
2011年9月，通过中组部、国资委严格的民主评议与考核，在一汽10位领导成员中排名第九、年纪最轻的许宪平胜出，出任一汽集团总经理。
而传许宪平即将赴任的中国通用技术集团成立于1998年3月，是由中央直接管理的国有骨干企业，是我国最大的先进技术装备引进服务商、最大的轻工产品和医药保健品进出口商、最大的移动通信终端产品分销与服务商。
徐留平简历
1964年10月生，江苏扬中人；
1988年6月参加工作，北京理工大学经济管理学博士，研究员级高工；
1981.09-1985.07 江苏化工学院（现常州大学）有机化工系有机化工专业学习；
1985.07-1988.06 北京工业学院化工系精细化工专业硕士研究生学习；
1988.06-1996.07 中国兵器工业总公司质量技安局、科技与质量监督局质量管理处工程师；
1996.07-1997.01 中国兵器工业总公司科技与质量监督局质量管理处副处长；
2004.12-2005.11 中国兵器装备集团公司党组成员、总经理助理兼汽车部主任；
2006.01-2007.12 中国兵器装备集团公司党组成员、副总经理，中国南方工业汽车股份有限公司执行董事、高级副总裁兼长安汽车（集团）有限责任公司总裁、党委书记；
2013年10月至今 中国兵器装备集团总经理、党组副书记兼中国长安汽车集团股份有限公司董事长、重庆长安汽车股份有限公司董事长。
许宪平简历
许宪平，1964年9月生，吉林梨树人，大连工学院机械工程系机械制造专业毕业，工学硕士。
历任一汽化油器厂技术科技术员、车间工艺员、车间主任、厂长助理，一汽化油器公司副总经理；
责任编辑：李晓红
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